如果亲爱的各位有机会，一定要坐进去这辆车子，奔驰A级的全系都是采用了头枕与座椅一体的运动化设计。这绝对是奔驰的魔法，内饰的设计风格清爽简洁，既不会让你为那些按钮的功能伤透脑筋，也不会让你觉得这辆车不够超值。

　　如果可以，我在详细和大家介绍它之前，先来找找车厢内的红色点缀！红色方向盘缝线、红色的空调出风口，还有我最最赞赏的红色安全带。

　　在吃饭的时候我还和奔驰的朋友提起，如果每辆车都能把安全带设计成漂亮的颜色，那么交通警察一定不会头疼人们开车不系安全带的问题了。好吧，各位在下面可以找到这些点缀的具体所在，我无聊的找茬游戏结束。

　　没错，材质的使用是个关键。车子里的任何地方都是软软的，没有硬碰硬的塑料，甚至连中控台处仿碳纤维表面的材质也是这样。我喜欢这种包裹的感觉，温暖且不生硬。

　　这辆车激情的灵魂决定了方向盘的形状，舒适的手感、红色的缝线还有两点位和十点位的凸起。你不觉得这是牵住了手奔驰A级这个姑娘的手吗？你会想撒开手？别骗人了！

　　想听音乐或者调整一些功能，你的手不必离开方向盘，虽然按键的数量并不多，但是组合起来还是能起很大的效果。唯一的坏处是，极限驾驶的时候可能会误触这些按键。

　　我个人仍旧十分崇尚手动挡，以至于都难以习惯现在先进的换挡拨片。因为我会经常在驾驶之中忘记到底哪边是加档，哪边是减档。别理我，这是一个与选择性困难相同的心理缺陷。

　　绝大多数奔驰只在左侧有拨杆，无论是雨刷还是开关车头大灯，奔驰都偏执的绝对不会将它们放在右边。那么奔驰A右侧的呢？亲爱的们，那是档杆，注意到手扶箱前面根本没有什么可以拨弄的东西了吗，这就是这辆车子的怀挡拨杆，除非你之前开过奔驰的GLK或者一些来自美国的车子，否则还真得习惯一段时间。要不就干脆使用换挡拨片吧！