California作为法拉利首款硬顶敞篷GT跑车，还创造了多个第一次，第一个前置V8发动机，直喷技术第一次使用，第一个七速变速器，第一个可折叠的硬车顶，第一个垂直排列排气管。而我们也是除车展外首次与California亲密接触，虽然时间短暂但依然令人印象深刻。
法拉利California的创作灵感来源于法拉利历史上一款经典名车1957年版250 California的精神和驾驶快感。秉承法拉利的传统California 采用了大量创新功能。法拉利California 采用了全新的生产线，并且研发了多种从未露面的新技术，诠释了法拉利GT跑车和运动跑车双线发展的战略。
法拉利California车长4563mm、车宽1902mm、车高1308mm，轴距则达2670mm，让2+2设计的California后排座椅不是摆设，能提供更大的使用灵活性。整个车身比例协调，前车身并没有特别狭长，驾驶感觉非常出色。
法拉利作为很多人心中的梦想之车，无疑它的徽标具有很强的认知度，法拉利California的车身头部分别配有三处法拉利Logo，首先在前进气格栅上镶嵌着镀铬立体造型马标，而在机盖上则镶嵌有方形徽标，侧面的盾形Logo非常乍眼，这应该也是法拉利所追求的效果。
法拉利California标配氙气前大灯，饱满的造型与前脸完美融合，并且配有隐藏式清洗功能，小灯和转向灯都为Led灯组，尽显流行与科技潮流。
