[汽车点评网 导购] 为了填补马自达品牌在中国SUV市场的空白，马自达CX-7于广州车展期间正式上市并开始在中国市场销售，目前在国内销售的只有2.5L豪华版，售价为28.8万。
作为马自达引入国内的首款SUV产品，CX-7对于我们来说是既神秘又新鲜，而且它的市场定位还十分独特——与主打城市行走或是越野性能的主流SUV不同，它更偏重运动风格，更像是一辆轿跑与SUV的混搭车型。目前北京地区已有实车到店，我们不妨用镜头来揭开这辆马自达首款SUV的神秘面纱吧！
外观——倾向于轿车的线条设计
马自达CX-7在拥有SUV的基本身形下还添加了不少的柔美线条，整体的重心偏低，使其流露出一股轿跑车的气质。
马自达CX-7
马自达CX-7的前脸设计非常饱满，微笑的大嘴式进气口是马自达新的家族脸谱；机盖上的棱线设计和具有立体感的大灯体现出作为SUV车型特有的硬朗；马自达经典徽标以及进气口边缘，还有雾灯外衬的边缘都采用了镀铬处理，增加了整体的豪华感与时尚感。
颇具立体感的前大灯和外衬边缘经过镀铬处理的雾灯
马自达CX-7低调的尾灯和后雾灯
马自达CX-7的长宽高分别为4682mm/1872mm/1645mm，轴距2750mm，从侧面看上去，最为明显的当属前后凸出来的轮拱，而且由于后轮拱的原因，接近车窗的腰线尾部轻微的曲折并向上挑，增强了侧身的肌肉感；前挡风玻璃的倾斜角度达到65.5°，使得整体造型更偏向轿车，这样的设计有利于降低风阻，看上去更为运动。
前挡风玻璃的倾斜角度达到65.5°
前后轮拱很有肌肉感
马自达CX-7的后尾部设计非常简洁，没有过多的装饰，但是同样很饱满；尤其是宽大的保险杠显出了不一般的力量感；倒梯形尾大灯毫无个性的落在两侧，后雾灯更为低调，基本是藏在保险杠下方的。
马自达CX-7豪华版2.5L采用了简单的10幅铝轮毂，前后轮胎均是采用尺寸为215/70R17的普利司通轮胎，和途观尺寸为235/55R17的轮胎相比，稍微差了些。
