● 一汽大众 迈腾 1.8T豪华型和2.0T全系 价格：23.68万--26.38万
迈腾作为帕萨特的第六代车型，在国内有着“中型轿车标杆”的美誉。虽然迈腾的销量平平，但业内对其评价还是很高的。实际上迈腾在主动和被动安全装备里也算“武装到了牙齿”，5款现售车型只有舒适型不带氙气大灯。
迈腾的氙灯也不便宜 一对大灯价格上万
一向拿“装备丰富”和“科技先进”说事的迈腾在车灯上果然没让人失望，全系车灯都标配加装了透镜，并且备高低自动调节功能；所以即使是卤素大灯，依然能够保证其远近光的稳定效果和照明范围，不会干扰来自对面行驶的车辆，改善照明效果的同时也提高了行车安全性。
需要注意的是迈腾的AFS随动转向只在车速高于40km/h时才会启动。不过不用担心，因为迈腾还具备静态辅助照明，它的氙灯内部安装了静态转向照明，虽然此技术和结构并不复杂，但在低速和原地转向时能明显增加和提高汽车一侧的照明范围。
迈腾在氙灯车型上配备了静态转向照明
迈腾的静态转向辅助照明为智能模式，在挂入D档或R档的时候，左右打方向时，两侧的辅助灯转为对称开启。即挂入D（前进档），左打方向时，车前后的左侧辅助灯亮起；挂入R（到档），左打方向时，车前后的右侧辅助灯亮起。
迈腾的内饰有黑、灰、米三种颜色，内饰的风格和格调还是以沉稳为主,没有花花的怪异造型和鲜明对比的颜色。给人的感觉是永恒经典,不俗也不过时。缺点是车内的做工有点“糙”，相比其他几款车用料不是很讲究，塑料感严重，这也是国产迈腾跟进口迈腾差别较大的地方。
内饰中桃木的点缀使其看起来并不显高档
带有缸内直喷和涡轮增压的发动机有着低排量、高动力的特点，也是迈腾的亮点所在，2.0T属于了大众最新的EA888系列发动机，技术先进。
TSI发动机技术先进 动力强大
早期的迈腾氙灯只是选装配置，即使在豪华型上也不是标配，09年升级后的新款DSG版本在配置上发生了一些变化。1.8T豪华型装配了氙灯，并且2.0T车型也把氙灯作为了标准配置。与其他几款车不同的是，迈腾的氙灯只有一个版本，而且带有随动转向、高低自动调节、大灯清洗、远近光一体、静态转向辅助照明，功能强大。
编辑点评：
迈腾在车灯这项主动安全上做的努力不少，全系车灯带有透镜和高低自动调节功能，氙灯车型还配备了静态转向辅助照明，相比其他几款车，迈腾是唯一一款配备AFS并且带有静态转向照明的车型，迈腾以较低的价格就能享有其大部分功能，比较实惠。
● 上海通用 新君威 2.4L旗舰版和2.0T 价格：24.59万--25.59万
上海通用的新君威也属于最近的热门畅销车型，采用欧宝平台设计的新君威外形动感十足，一改曾经人们印象中略显笨重的“别克形象”。不过在此次对比中，严格来说其实新君威本不能上榜，因为它没有配置随动转向AFS，这点让人感到很意外。
新君威的大灯总成价格跟跟凯美瑞的近似
新君威7款不同的型号中，氙灯只配备在了2.4L旗舰版和刚上市的2.0T运动版中，不过不具备AFS的车灯在高速行驶时灯光不能跟随车子方向的变动而转向，这也就无法照亮未到达区域了。
其余5款车型没有配备氙灯算是个不小的遗憾，身为刚上市不久的车型，新君威在大灯上的减省实在有点不如潮流，并且这5款车型也没有加装透镜。
虽然没有了随动转向，但氙灯车型上配备的弯道辅助照明还是让新君威在这次“比试”中保留了下来。大灯内安装的转向卤素灯泡，能够提供跟迈腾一样的静态弯道辅助照明。只是静止和低速时弯道照明效果还好，但高速行驶时就不能保证了。
新君威外形圆润饱满且动感十足,巨大的镀铬前脸很上档次，新颖的造型和华丽的外观再配合18英寸的5个闪亮的“大脚”的修饰，使你眼前一亮，和迈腾比起来，他们俩好象是刚步入30的成年男子,一个西装革履尽先成熟稳重,一个休闲俊朗突出个性和品位。
新君威外形动感飘逸
新君威的2.0T对比迈腾是有过之而无不及,这个2.0T发动机来自大名鼎鼎的SAAB，对于涡轮增压的技术SAAB比大众更早。汽车之家的专业评测团队对两车进行了详细的评测，无奈由于新君威较宽的车胎和不占优势的变速箱导致其加速成绩始终不如迈腾2.0T。
新君威的2.0T发动机动力相比迈腾有过之而无不及
编辑点评：
做为全新上市的新君威拥有漂亮的外形和丰富的内饰配置，性价比还是很高的。唯一不足之处就是没有配备随动转向，而且普通的卤素车灯没有装配透镜对新君威而言实在有失风度。
