空间:乘坐空间接近,C50后备箱空间具优势
速锐的车身长宽高分别为4680*1765*1490mm,长城C50的车身长宽高分别为4650*1775*1455mm,从数据上看,速锐在车身长度和高度上有优势,分别多出30mm、35mm。C50的车身宽度比速锐宽了10mm。轴距上,速锐的轴距为2660mm,长城C50的轴距为2700mm,两车的差距不大,长城轴距多出40mm。
由于车身设计上的差别,不能仅仅凭借车身长宽高就断定车内的空间,不过一般轴距较长的车型,车内的乘客的腿部空间更充分。速锐七款车型中有四款车型的驾驶员座椅可以上下调节,长城C50除了入门车型之外的三款车型的驾驶员座椅支持上下调节。从体验者来看,两款车型的后排头部空间都比较一般,腿部空间上,C50显得稍微宽裕一些。
速锐和C50后排有三个座椅,不过中间的座椅都没有头枕,这影响中间乘客的乘坐舒适度,两车后排中间都向上凸出,不过C50后排地板中间相对要平坦一些,这会让中间乘客乘坐更舒适。
速锐的后备箱的空间为450升,而长城C50后备箱空间为530升,相比速锐多出80升。C50的后备箱开口更阔,内部的空间更加规整。速锐的后排座椅既不能拆分放倒、也不能整体放倒,这种设计不太给力。C50的后排座椅可以按4/6比例拆分放倒。
速锐车内储物格
速锐和C50车内都有丰富的储物格,像车门内饰储物格、前排中央扶手储物格、前排中央扶手前杯架。C50全系后排都有中央扶手,上面都有杯架,速锐的三款低配车型后排没有中央扶手。速锐头顶上方区域有眼镜盒,C50是没有眼镜盒的。
长城C50车内储物格
空间小结:速锐在车身长度上具有优势,不过C50轴距更长,在乘坐腿部空间上比较有优势。两款车型后排座椅都没有中间头枕,不过C50全系都有后排中央扶手,后排地板相对更加平整。
C50后备箱空间更大,而且后排座椅可以放倒,空间更见灵活。速锐在车内小储物空间上比较丰富,有的空间比较实用,例如车顶上方有眼镜盒等。
在进行配置对比时自然要考虑到售价,所以这里将价格相近的车型进行两两对比。上表列出的是主要对比车型的主要配置差异,相同配置这里没有列出。速锐1.5TI手动豪华型和C50 1.5T手动精英型价格相差1900元,在安全配置上速锐气囊更多,多出前排侧气囊和前后排头部气帘,不过C50多出胎压监测。速锐多出无钥匙启动、C50多出定速巡航,如果经常跑长途来说定速巡航比无钥匙启动更有实用价值。无钥匙启动省去插钥匙和拔钥匙的动作,但钥匙需要携带在身,这样才能一键式启动。定速巡航在通畅的高速上会让驾驶更轻松。
在空调和娱乐系统方面速锐具有明显的优势,速锐全系标配自动空调,多出倒车影像、GPS导航,还有DVD、蓝牙、车载电视等配置。C50 1.5T手动时尚型和速锐1.5TI手动舒适型售价分别是7.88和7.59万元,C50要贵出2900元,但配置差距不大,速锐多出无钥匙启动、自动头灯和自动空调等,C50多出定速巡航和方向盘手动调节。
速锐全系标配无钥匙启动、多功能方向盘、皮质座椅、自动空调等,三款1.5TID车型配置更丰富,有侧气囊和前后排头部气帘、导航、倒车影像,还有一系列电子辅助系统,像牵引力控制系统、车身稳定系统和自动驻车系统等。备受关注的是三款1.5TID车型配备的遥控驾驶技术,可以在车外通过遥控钥匙来控制车辆的前进、后退以及转向,不过速度较慢,而且在转向必须是原地进行,不能边行驶边转向,所以遥控技术实用性不高。右前盲区可视系统算是比较新鲜的配置,在右侧车外后视镜前方有摄像头,能将右前方盲区的信息传递到车内中央显示屏,以影像模式来显示,减少危险的发生。
C50高配车型相比速锐高配车型,主要多出的是一些人性化关怀配置,像车窗防夹、定速巡航、方向盘前后调节等。
配置小结:由于两车在售价上不同,配置不能简单的下结论谁好谁坏。相近价位的车型,速锐的配置更丰富,多出一些科技性配置,尤其在多媒体娱乐配置上明显领先,这也是比亚迪旗下车型的共同特点。