● 广汽三菱劲炫
指导价：12.88-21.88万
15万元车型：2.0 手动两驱舒适版-14.88万
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　　要说低价无止境的，劲炫做得更彻底，一经国产，价格下落得比打不开降落伞的空降兵还快！而且厂方还开出了5年或10万公里的质保周期，看来其作为广汽三菱合资的第一款车型，真是给予了足够的支持去冲击低价SUV市场。

图为自动高配版，手动车型图片暂缺，仅供参考

● 新劲炫卖点在哪？

1、依旧“进口”的外观内饰

　　外观尺寸等方面基本上沿袭了进口版本的设计，只不过高度上降低了10mm，让人有更运动的错觉。而鲨鱼大嘴依旧保留，只不过棱角更为圆润了，减少了些许杀气。

　　国产劲炫的内饰与进口版基本上一样，主打的是黑色运动风格，介绍的版本座椅采用的织物包裹，中间采用浅色斑点孔状设计，两侧支撑比较到位。

　　而做工问题，国产劲炫也没有太大的缩水，软性材质还是随处可见。但完全照搬进口也不太可能。中控台双层采用不同材质，上层较硬，为普通硬质塑料材质;下层较软，手感也比塑料好得多。

2、全方位保护的安全配置

　　让人比较惊讶的是劲炫的被动安全配置，全方位8安全气囊/气帘，再加膝部气囊，基本上豪华车上的配备都给国产劲炫学了去。这点表现绝对厚道。但可惜的是，ESP车身稳定系统依旧不见影子，倒车雷达也被忽略了。

3、动力不偏不倚，不疾不徐

　　我不知道这算不算卖点，15万的SUV配备2.0L自吸发动机，再加上5速手动变速箱，动力必然是不弱的。况且这个4B系列发动机比较靠谱，三菱EV0也同样是使用4B11 2.0T涡轮增压版本。当然，2.0L自吸与2.0T增压，不可同日而语，但出自一家门，也可聊以自慰了吧。

　　车型小结：广汽三菱的低价战略虽然获得了消费者的关注，但却还未得到真正的认可，只有在接下来的消费者实际体验中给予足够的诚意，才有可能打破进口劲炫的那种僵局。