车身结构选择
新风云2依然拥有两种车身结构可选,两厢以及三厢版,严格意义上三厢版算作两厢半车型,这一源自欧洲的车型,兼具了两厢车型后备箱开口较大,空间接近三厢车的优势。也是从风云车系延续下来的优良传统,对于经常需要装载物品的用户,是个不错的设计。
而从造型层面,新风云2两厢版拥有更舒畅的车身造型,更符合年轻消费者的审美。配置动力相同的车型,三厢版比两厢版贵了1000元。而实用性方面,三厢版和两厢版的后排座椅均只能整体放倒的设计,多少限制了空间的发挥。
传动系统选择
新风云2依然只有一款1.5升发动机可选,但动力足够日常使用。传动方面AMT变速器是首次引入风云2车系 ,AMT即电控机械式自动变速器具有液力自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器齿轮传动的AMT变速器效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。
但缺点也同样存在,换挡感受并不算顺畅,而对于这个价位的小型车来说,新风云2配备AMT车型比同配置手动挡贵了7000元,对于总价不到7万的小型车来说比重确实偏高,还是更推荐手动挡车型。
三种配置选择
安全配置对比 | 风云2 快意版 | 风云2 锐意版 | 风云2 畅意版 |
前排双安全气囊 | - | ● | ● |
遥控钥匙 | - | ● | ● |
ABS防抱死/EBD刹车辅助 | ● | ● | ● |
倒车雷达 | - | ● | ● |
倒车影像 | - | ○ | ○ |
前雾灯 | - | ● | ● |
大灯高度可调 | - | ● | ● |
安全配置方面,前排双安全气囊、倒车雷达、前雾灯等全系都有配备,而新风云2入门级的快意版,仅保留了ABS+EBD的刹车辅助系统,主被动安全配置缺失比较严重,并且相比更高一档的锐意版仅便宜了4000元,购买还需慎重考虑。
舒适配置对比 | 风云2 快意版 | 风云2 锐意版 | 风云2 畅意版 |
天窗 | - | - | ● |
铝合金轮圈 | - | - | ● |
多功能方向盘/上下调节 | - | ● | ● |
皮质座椅 | - | ● | ● |
座椅高低调节 | - | - | ● |
GPS导航系统/中控台彩屏 | - | ○ | ○ |
外接音源支持 | ● | ● | ● |
前电动车窗 | ● | ● | ● |
后电动车窗 | - | ● | ● |
后视镜电动调节 | - | ● | ● |
手动空调 | ● | ● | ● |
舒适配置方面,音响系统全系均为外接音源配置,CD音响以及GPS导航等均为锐意版和畅意版的选装配置。对于这个价位的车型,全系手动空调也无可厚非。皮质座椅,多功能方向盘、前后电动车窗等舒适配置提供给锐意版以上车型。而天窗、铝合金轮圈、座椅高度调节等配置是畅意版独享的。
购买建议:
新风云2虽然有着多达10款的车型供选择,但快意版的安全配置太过简陋,并且与高一级别的差价仅为4000元,性价比不高。而中间配置的锐意版,无论安全配置还是基本的舒适配置都更加合理,推荐首选1.5手动锐意版车型。如果对配置有更高要求,拥有铝合金轮圈和电动天窗的1.5手动畅意版也值得考虑。