307和世嘉两款车的虽然销售情况都和他们的车型一样不是最主流的，但其实性价比都不错，到底是征战对年、但却新上市的2010款标致307，还是从两厢成功变身为三厢的雪铁龙世嘉性价比更高呢？
307三厢（左）与世嘉三厢（右）
经过实际询问，购买这两款车低配和高配车型的都不在少数，所以我们就同时对比一样两种车型配置，看到底哪款更划算。
标致307低配为1.6舒适型，世嘉为1.6手动时尚型，两款车的指导价差距为2000元，世嘉略贵，两款车的配置都是真正的“乞丐版”，总结下来差异极小。
307的USB接口和可加热外后视镜
世嘉时尚型的多功能方向盘和定速巡航
谁更划算呢？无疑世嘉凭借着中央集控式多功能方向盘和全系标配的定速巡航而略胜一筹，307虽然比世嘉多的两厢配置也都比较实用，但从成本上无疑要比世嘉的低不少。
而在指导价上，世嘉贵出的2000元也比较合理，所以两款车的性价比孰高孰低就看谁的优惠幅度比较大，这点或许现在307更占优势，虽然刚推出没有太大变化的2010款，但不管是09款还是10款车型都有大幅度的优惠，这款车的市场成交价仅仅在10.2万元左右，而世嘉只有2000元的优惠，所以低配车型的对比中，307以市场优惠大而占到了便宜。
那么配置更高的车型呢？标致307要从舒适版跨越到豪华版需要多付出1.4万元，而世嘉则只需要多付出1万元，所以他们的指导价差异发生了翻转：世嘉反而比标致307便宜了2000元。配置上的差异则更加大。
307的气囊和天窗
307的蓝牙和自动大灯
307的电动折叠外后视镜和自动防炫目内后视镜
世嘉从时尚型到舒适型，虽然价钱长得不多，但配置也增加的更少，只有真皮座椅、真皮方向盘、自动空调、前后排中央扶手这几项，指导价上涨了一万，实在是有点不值得。而307则把增加的1.4万元预算使用到了极致，配置一下子比世嘉高了很多。
世嘉舒适型的多功能方向盘和真皮坐椅
不管是从安全性还是实用性的角度考虑，标致307的豪华型都比世嘉强了很多，侧气囊和气帘、天窗、蓝牙电话、感应式雨刷、自动大灯、后视镜电动折叠、后视镜加热，这些配置都是世嘉所没有的。
那么最终的市场成交价呢？世嘉仍然是只有2千元左右的优惠，而你现在买307的话，2010款直接就可以优惠8千元，所以就算307的指导价比世嘉高了2千元，但成交价肯定比世嘉低不少。再加上丰富的配置，性价比毋庸置疑。所以不管你选择高配置还是低配置的这两款同平台车型，如果不是很在意外观稍老一些的话的话，307三厢都拥有绝对的性价比优势。
