新Polo在长、宽和轴距尺寸上均有增加,尽管幅度不大,多少也能将车内空间扩充一点。高度降低了13毫米,会给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。
大众在新Polo的内饰部分沿用了高尔夫6的设计语言,因为设计师认为,大众车型的设计DNA要从高端到低端统一。三幅式方向盘材质手感良好,音响控制键整齐排列在上。中控台保持了富有理性的功能分区,最顶端是空调出风口,接下来是座椅电加热、ESP、后窗加热等常用功能按键。
双圆形仪表盘与老款样式相似,中间的大屏行车电脑改用白色背光,显示功能也比较丰富。
新Polo可选装大屏幕多媒体导航系统,并且可以在方向盘上对音响系统进行调节,单区自动空调也在展车上出现。
座椅采用真皮加翻毛皮材质,各项包裹性极佳。若后排人员想进出时,只需将前排座椅向前翻倒即可,拉手在座椅侧方。
整个车内色调为纯黑色,在覆盖件使用上大量运用了软质材料。设计虽然不够激情,但是足够合理与细致。
动力方面,大众一系列高效的发动机都会被搭载在新Polo体内。除了以前配备的1.4L发动机外,大众还为第五代Polo增添了两款涡轮增压发动机,分别为1.2TSI汽油引擎和1.6TDI柴油引擎。展车搭载了1.2TSI发动机,最大功率77千瓦(104马力),最大扭矩为175牛米/1500-3500转,输出功率已经达到普通1.6升自然吸气级别,官方表示百公里油耗仅用5.5升,小排量的经济性优势非常明显。
变速箱方面,5速的手动变速箱作为标配,而最先进的7速DSG双离合变速箱会出现在顶配车型上。
这款基于PQ25平台打造的无疑是让消费者心动的,虽然一些诸如前大灯清洗、座椅电加热功能等亮点配置有可能在国产后被取消,但比老款更出色的工艺、更炫丽的外观也足以让国内消费者期待。
新车指导价:9.09-12.49万