作为PQ34平台上衍生出来的车型,朗逸没有延续宝来“驾驶者之车”的宗旨,而是转而向舒适性方面发展,更长的轴距和更温馨的内饰设计使它更适合作为一款家用车。
上海大众朗逸
朗逸车门扶手的舒适性给人留下不错的印象,不仅材质比较细腻,而且长度和宽度都比较适宜。后门扶手较为厚实,承托到位,而且前端设置了较大的把手,总体来说感觉比较顺手。
● 马自达3
马自达3是与福克斯同平台的产品,二者在动力、底盘和驾驶乐趣方面不相上下。这也使得很多消费者会自在它与福克斯之间徘徊犹豫不定。今天让我们来看看二者在车门扶手舒适性方面的不同。
马自达3
可以明显的感觉到,马自达3车门扶手的舒适性与福克斯相比略微逊色一些。首先车门内饰板的材质就有一点差距。前后门扶手的样式都是简单的直来直去,略微倾斜的角度符合人体工程学,但宽度的不足还是令舒适度有所降低。
新车指导价:8.99-12.39万