● 内饰用料足实，做工细腻
灰黑色的内饰搭配，虽然让人觉得雅致大气，但色调偏暗，看久了会有一种压抑感。数字投影式仪表板清晰易读，安放位置比较靠近前窗，时速、挡位、油量、里程等信息的显示一目了然，比传统的仪表板好用很多。
普锐斯的内饰做工也很细腻，中控台以及车门上，只要是你触手可及的地方都采用了较软的皮质包裹，不仅看上去档次较高而且感觉也很舒服。
普锐斯的挡杆也很别致，和传统设计不同，这个轻巧的东西坐落在中控台的左下方，分别有R挡、N挡、D挡以及B挡。看到这里有人会问：“P挡哪儿去了？这个多出来的B挡又是干嘛的？”说实话我们也琢磨了半天，后来发现中控台上有一个专门的P挡按钮，至于这个B挡，是下坡时发动机牵引制动的挡位，类似于其它自动挡车型的L挡。
中控台中央的触控式7寸彩色屏幕，从中不仅可以监视发动机、电动机的工作状态，还可以对导航以及音响系统进行细腻的控制。不过唯一不足之处在于混合动力的工况图并没有进行汉化，对于我们来说感觉还是不太方便。
下方是音响面板，仿如家里的迷你HIFI组合。音响是美国著名品牌JBL出品，内嵌式6碟CD使用很方便，但实际音质只是普普通通，有些让人失望。中控台上没有设计空调按钮，必须在屏幕中采用触屏操作，幸好在方向盘上也有空调控制按钮（可控制温度、内外循环和玻璃发热），使得在驾驶中不用总是操作这个显示屏。
最后还有一点需要指出的是，普锐斯在夜间各个操纵钮的背光偏暗，尤其是驾驶员一侧车门上的中控锁、后视镜等按钮竟然没有背光，在夜间驾驶的时候感觉有些不方便。
