大众的1.8TSI发动机可以说久仰大名了，明锐就是靠它成的名，速腾也是因为这款发动机才真正对得起他PQ35平台的优秀基因。而在此之上，还有迈腾把它作为当家的动力总成，可见这款发动机在南北两个大众的地位有多高。
1.8TSI发动机
1.8TSI的最大功率达到160马力，最大扭矩达到250牛米，能够达到这么高的动力输出，大量运用的新技术功不可没，缸内直喷+涡轮增压还有很多看不见的细节，当然事情也有两面性，那就是这款发动机对保养的要求非常高，要求必须使用全合成机油，在其他方面也丝毫不敢懈怠。
使用1.8TSI发动机的速腾冠军版（左）和明锐
这两款相同平台、相同动力的车型市场定位有一定差异，速腾冠军版的市场定位略高一些，但相比而言，它的保养价格就比定位要高得多了：
首先，我们发现两款车的机油价格都很高，原因有两个方面，首先他们使用的都是合成机油，所以价格上会比一般矿物油高不少，其次直喷发动机的机油加注量较高，需要5升左右的机油，也在一定程度上增加了机油的支出。
两款车在其他方面的区别倒不是很大，但汽油滤芯的价格差得有点离谱，明锐的汽油滤芯价格只有95元，甚至不到速腾冠军版的1/5，什么原因呢？经过询问4S店，明锐使用的是普通的汽油滤芯，在油箱外面，更换周期为每三次换机油更换一次汽油滤芯（每次换机油间隔为7500km），也就是说使用周期为2万公里左右。
而速腾冠军版使用的汽油滤芯和迈腾的一样，位于油箱内部，与汽油泵直接连在一起，体积也更大，使用寿命较长，为每个6万公里左右进行更换，但更换时的工作量更大。不过即便这样，就算考虑进去工时费的因素，速腾冠军版汽油滤芯的使用成本还是会比明锐1.8T高。
其他价格方面，两款车保养价格与一般自然吸气发动机相差不大，配件的价格也不是很高，相比TSI发动机所能带来的澎湃动力，这些费用还是能够接受的。但总体而言，冠军版的车主还是每次保养都要比明锐的车主多付出一部分费用。
● 编辑总结：
以上涉及到的6款车型也都是我们日常比较容易接触到，销量还算不错的车型，虽然保养的价格不能完全说明一个厂家在售后服务方面的厚道程度，但通过这篇文章，我们还是想向消费者提一个醒：在你选择一款车的时候，你也选择了它的售后服务，当大家都意识到这个问题并开始进行比较，成为买车的一项考虑因素的时候，也就是到了售后服务价格公平、公正、公开的时候。
