和普通轿车与SUV市场的火爆相比，国内的MPV市场整体显得有些惨淡。除了几款具有代表性的商务MPV销量还算不错外，大部分家用MPV仍然处在市场的边缘。这也从一个侧面反映出了当前国内家用MPV市场发展还不成熟。但不能否认的是MPV作为一种多功能多用途车型，它倡导的生活理念正被越来越多的消费者认可。笔者始终坚信，随着国内消费环境日益成熟，就像近一两年SUV市场开始井喷一样，家用MPV肯定会有抬头的一天。
就目前的消费形势来看，家用MPV多以家庭第二辆车的身份出现的。而国内市场上为数不多的几款家用合资品牌的MPV大多价格昂贵，普通消费者很难步入这个门槛。在这种情况下，价格低廉的自主品牌MPV、无疑是这些消费者非常好的选择对象，接下来笔者就为你推荐几款这样的MPV，以为你购买做个参考：
嘉誉的外形
长城嘉誉外观设计很有特色，它方方正正的传统造型并没有采用时下流行的圆润的线条。这样的设计即突出了商务车硬朗的作风，而且兼顾了家庭注重实用的特征。嘉誉2825mm轴距和1845mm的车高很引人注目，尽管是经济型的MPV，但腿部空间以及头部空间都非常出色。
嘉誉的内饰
座椅灵活布置已经是家用MPV必须具备的功能。嘉誉这方面的设计思想略显落伍，它的第三排座椅是采用横向收折挂到车厢壁的设计，而不像新款MPV所流行的那样收进地台里。收起第三排之后，尾箱空间还是很可观的，而且地台全平，车厢内部又高，能搬运很大件的货物。
嘉誉的车内空间
嘉誉的配置中规中矩，ABS+EBD，安全气囊都有，标准的后侧开门方便乘客进出。只有顶配版本才有电动天窗。不过嘉誉是前后天窗。这在经济车型中是少见的。好处是，给后排提供了足够的采光和通风通道。动力上，嘉誉配备2.0L三菱MIVEC（智能可变气门）发动机，同价位车型中唯一采用智能可变气门技术，最大功率105kW、最大扭矩185Nm，在满足充沛动力的前提下兼顾很好的经济性。
● 新普力马
价格区间：10.98-13.98万
新普力马的外形
在自主MPV市场中，普力马算是是最早的先行者，从2001年开始就由海马汽车进行生产。有过合资背景的普力马和目前市场上的马自达5源自同一平台，这多少提升普力马在技术方面的优势。
新普力马的内饰
外形上，新普力马要比之前的嘉誉显得前卫许多。从车身尺寸来看，普力马4295mm的长度决定了它是一款紧凑型MPV，不过2670mm的轴距却是大多数紧凑型轿车不能比拟的。新普力马的后排座椅设计上并没有独立开来，但三个靠背却是能分别放倒，若需要运送大件货物，后排座椅还可以整体向前翻转。此外，后排座椅还能做前后调节，提升了乘坐的舒适性。驾驶席后面的小桌板、副驾驶席靠背折叠成小桌子等设计虽不复杂，但却实用。
新普力马的空间
动力上，新普力马所搭载的4缸1.8L发动机90kW的最大功率和160Nm的最大扭矩在数值上并不出彩，但在VICS可变惯性进气系统的帮助下，低转速动力表现尚可。非常适合在城市中游弋。
