方向盘的设计上，奔驰以及奥迪仍注重外在的设计，四辐的样式加上极具特点的多功能按键，使得驾驶乐趣得以提升。而宝马5的方向盘虽然设计为三辐的运动样式，但中规中矩的多功能按键确实难以达到吸引人的效果。
转至档把控制区，三车给人的感受则于方向盘截然不同。宝马凭借全新的摇杆设计令换档操作充满乐趣，而奔驰E以及奥迪新A6L的传统样式则让人提不起更多的使用乐趣，略显老气。
三车的座椅调节均为全向电控调节，但是人性化设计却各有侧重。奔驰E为了方便成员的操作，特意将调节控制区设计于门内侧方便单手操作的地方，调节座椅角度亦如调节外后视镜一般简单。奥迪与宝马5系的座椅调节区仍被设计于座垫一侧，但相比奥迪的简单化设计，宝马的功能更全面，操作起来也更加复杂，对身体的舒适感提升效果不言而喻。
三车的内饰其它方面设计基本相差不大，但是宝马5系在为后排乘客的设计上更加的周到和全面，可供后排乘客独享的双头枕式显示屏以及中央扶手处的6碟DVD影音控制区，都是提升后排成员好感的设计。而位于后排车顶的双阅读灯照明以及可收纳的化妆镜，更是证明了宝马为各类成员提供的人性化设计，不论您是一位喜爱阅读的乘客还是一位时尚靓丽的女士，均可得到最佳享受。
通过内饰特征的对比，不知道各位消费者是否对于这三款均源自德国豪华品牌的车型有了更深的了解和自己的选择。在实现了国产化之后，三车在外部设计以及质量工艺方面均未见明显下降，至于如何选择还要看消费者的选择了。
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新车指导价：42.41-59.98万
