[汽车点评网 导购] 刚上市不久的科鲁兹应该是近期最炙手可热的车型了。其运动时尚的风格颇受年轻消费者的喜爱。在国内的车市当中与科鲁兹性格最为相似的莫过于福特的福克斯了。今天我们就来帮各位网友简单的分析一下,看看哪款车更适合你。由于我们还没有对科鲁兹进行过性能方面的测试,所以本篇文章还是针对空间、配置等方面进行一次静态的对比。
由于价格和定位方面比较的接近,所以我们此次拿福克斯的1.8升车型与科鲁兹1.6升高配车型,进行比较。
● 外观设计方面:
科鲁兹的形象,是足以让我们耳目一新的。虽然是三厢轿车的传统风格,但放眼国内市场,还没有谁敢于把产品设计得如此锋利、犀利。这让我想到曾经应用于乐风的“雕塑感”。
左图为科鲁兹 右图为福克斯
科鲁兹的车身非常的立体,雕塑感极强的腰线从双材质头灯一直延伸至双炮筒尾灯、带有金领结标志的下延式盾型双格栅设计以及宽轮距跨越车身的造型,都将成为雪佛兰未来车型的标志性设计符号。它给人的感觉非常的硬朗,仿佛不需要什么妥协,个性非常鲜明。
科鲁兹外观细节
相比之下福克斯的外形一样具有进攻性。前大灯采用不规则而尖锐的造型,配上黑底色更显得野性十足;加大了的进气隔栅更显大气,并且衬得两边的雾灯造型愈加凶狠;中网上的镀铬装饰条则在显示着它更加尊贵的身份。这些细节配合福特本就动感十足的“X”型前脸。
福克斯1.8车型外观细节
后尾灯里面使用了更多的白色;后雾灯与倒车灯则选择采用了更加扁宽的造型;后车窗面积增大,使得其下的牌照板位置下移,其角度也变得更加尖锐;运动版车型的后扰流板摈弃了原先的黑色,采用与车身同色的设计,造型也更加夸张突出;车尾部的防擦条也取消掉了。
车轮制动 | 科鲁兹 1.6 SE AT | 福克斯 1.8 AT时尚型 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 205/60 R16 | 195/65 R15 |
后轮胎规格: | 205/60 R16 | 195/65 R15 |
备胎: | 非全尺寸 | 全尺寸 |
在轮胎方面两款车均采用了同一品牌的锦湖轮胎,而科鲁兹1.6 SE在轮胎和轮毂的规格上要比福克斯1.8升车型高一个级别。科鲁兹1.6 SE采用的是205/60 R16的轮胎而福克斯1.8则采用了195/65 R15的规格。二者相比还是科鲁兹更偏向运动风格。