[汽车点评网 导购]  身边常有这样的朋友——刚买车时看着哪都喜欢，可开的时间一长，频繁的维修、保养和每月不菲的油耗支出，开始让他抱怨开车也不是个完全风光的事情。

　　毕竟买车不是一次性消费，用车时的油耗、维修、保养也是必须要慎重考虑的问题。我们今天就从小型车中选出四款在维修保养上十分经济的产品，争取让您“买着放心，用着舒心”。

东风标致 207——花费便宜，维修保养周期长
价格区间：7.48万-10.78万

　　虽然国产标致207严格来说更应该算是标致206的换代，但这也给它带来了维修保养经济的好处，毕竟206在国内多年积累下的保有量保证了配件的充裕，久经考验的技术虽然称不上先进，但稳定可靠。

没有太多变化，国产标致207更像是标致206的改款

　　和标致307相同，标致206也是2年4万公里的保修（以先到为准），4万公里的保修里程和其他厂家的5万公里、6万公里相比少了一些，但是以一辆车在城市中年平均行驶2万公里左右计算，4万公里刚好是2年，其他车型虽然是2年6万公里的保修，但是保修也是以先到为准，因此对于不经常跑长途的车主来说，厂家提供的保修其实没有多少区别。

与206同样的动力系统，倒是胜在技术成熟、保养经济方便上

　　也和标致307相同，标致206首保免费，首保在7500公里或者半年时进行，之后每年或者15000公里保养一次。由于更换机油机滤的周期为15000公里或者1年，因此首保只进行免费检测，不更换机油机滤，这点比较特殊。标致206全国的配件价格是统一的，但是工时费有些许不同。下面我们就以标致206手动挡1.6L车型为例详细展示206的保养费用。

　　标致206的保修也分为A保和B保，每15000公里进行一次A保，每30000公里进行一次B保，A保就更换机油机滤，检查其他配件，B保要更换机油和4滤，火花塞。到了6万公里除了做B保外，还需要更换冷却液，手动挡车型还需要更换变速箱油。A保的工时费为80元，B保的工时费为120元。其中刹车油一般在6万公里时需要更换，更换刹车油的工时费为200元，刹车油需要两桶，每桶37元，因此在6万公里大保养时维修费用会增加274元。

　　我们以一辆车年平均行驶2万公里计算，3年6万公里刚好是一个维修保养周期。标致206手动挡1.6L排量车型3年的维修保养费用为2582元，每年平均不到860元。和同排量的标致307几乎相同，这也符合常规，因为1.6L排量的206和307使用的是同一款发动机。

　　通过以上的调查结果我们发现，标致206的维修保养费用也非常低廉，平均每个月仅需花费70元左右，完全可以养得起。而且其维修保养周期长，使用起来比较方便，是一款综合性价比较高的小型车。

● 点评：

　　法系车往往以经济性出了名的，标致207的养车成本也确实做到了这一点。只是在竞争愈发激烈的国内市场上，标致用这样一款相比206进化并不明显的作品来做替代，还将价格定在7万-10万这个主流价位去正面硬撼，无异于将市场份额拱手相让，而且可能面对最严重的后果——在失掉市场份额的同时失去人心。