新君威
指导价格:暂未上市
动力特征:2.0T涡轮增压,释放350牛米峰值扭矩
新君威的外形
即将上市的新君威的2.0T输出功率162千瓦/5300转,扭矩350牛米/2000-4000转时,升功率达到81千瓦,百公里加速7.8秒,最高时速为每小时240公里。无论是最大功率还是最大力矩,新君威2.0T都表现得比迈腾2.0T更强悍。
现在使用的2.4L发动机
虽然新君威2.0T车型的功率和扭矩参数确实厉害,但最大扭矩比迈腾2.0T晚了200转才输出,在车身重量差不多的情况下,新君威0-100公里的加速时间并不比迈腾更优势。
新君威的内饰
新君威2.0T和2.0以及2.4车型同样配置S6六速手自一体变速箱,在拥有动力输出平稳的同时更兼顾了燃油的经济性。不过就调教方面而言,拥有更强涡轮增压发动机的新君威2.0T车型,将在操控上更赋予激情。
新君威的6速手自一体变速箱
从外观上就能看出新君威努力往年轻运动的方向靠拢:绝大部分借鉴了Invicta概念车的设计理念,张扬的中格栅以及上翘的运动前车灯,配合车前盖上隆起线条的肌肉感,构成了整个富有肌肉感的前脸。
新君威转投运动车型行列
新君威采用了前悬短后悬高设计风格的整体车身,让整车形成前低后高的运动姿态,加上倾斜角度极大的C柱和全车0.27的超低风阻系数,让新君威看上去更有了几分轿跑的味道。
编辑结语:
我们无意挑起涡轮增压和V6发动机的大战。两个技术尽管属于不同的流派,但他们出发点都是一样,企图增大更多的动力效率同时,而不需要让发动机体积随之增大较多。更重要的是能够在油耗以及稳定性能方面取得消费者的认同。涡轮增压和V型自然吸气发动机是技术发展不同的分支,他们尽可能都在进一步完美。但V型发动机的造价体积,和涡轮发动机的噪音与动力延迟一样,都是暂时不可避免的缺陷。如何选择,相信消费者都有自己的想法。
新车指导价:15.98-24.98万