六方向调节的驾驶座椅，被质地柔软的皮革包裹，靠背与坐垫都采用了便于透气的打孔设计。另外，前排在空间方面的表现也很不错。

　　后排空间一直是森林人的软肋，上几款车型的短轴距在提供了非常出色的操控性能的同时，把后座的舒适性牺牲掉了。其2525mm的轴距长度几乎与高尔夫相差无几，像森林人这样有可能经常需要长途旅行的多功能车来说确实无法忍受。然而现在，新森林人依仗着全新的平台将轴距拉伸了90mm，达到了2615mm，无论是头部还是腿部空间都非常宽裕。

09款森林人在后排乘坐空间方面有大幅提高

　　另外，车内还有大量独立储物空间，包括一个中央储物台，头顶储物盒，带杯托的车门储物格和前排座椅椅背储物袋。新森林人后备箱的空间增大、开口降低、用来固定储物网的挂钩增加，它的功能就是通过这些小的改进得到提升的，森林人这样的车型也是通过这些来更好地展现它的多功能性的。

09款森林人的后备箱特写

　　09款森林人车内标准配置的安全设施包括：带预紧器和负载限制器的前座安全带；在车辆尾部遭到撞击时能自动向前滑动，更好保护驾乘头颈部位的主动式安全头枕；前排正面安全气囊、前排侧面安全气囊、帘式安全气囊；符合ISO-FIX标准的儿童安全座椅固定扣等等。

　　介绍完了，森林人的里里外外，我再来了解一下斯巴鲁品牌和森林人的历史与演变。

　　SUBARU的本意是金牛星座当中的一个星团，在中国它被人们称之为昴星团。在昴星团当中，有六颗星是可以用肉眼观察到的，而斯巴鲁使用这六颗星星作为它们的品牌标志，象征的是组成其母公司富士重工各子公司。

左图：第一代森林人，右图：第二代森林人

　　大约在10多年前，斯巴鲁汽车做了一个明智的决策，推出了一款全天候的汽车，也就是大家所熟知的森林人，新推出的森林人摒弃了传统SUV那种高高在上的货车般的造型风格，采用了斯巴鲁翼豹的平台，使它看上去就像一部大一号的翼豹，采用了水平对置发动机的森林人重心更低，有着很好的操控性，这在当时的SUV中来说是独树一帜的。

第三代森林人车型

　　第一代森林人是1997年SUBARU为其品牌开发的新产品：以翼豹轿车IMPREZA的底盘为平台，融合轿车、MPV和越野车的特性开发的SUV。其产品定位是一部具有轻度越野能力的高速快跑机器，能发挥其特长的地方是高速公路、城市道路和山路等地方。2002年推出的第二代森林人除了在最大输出功率上比上一代略有降低以外，在内饰、乘坐舒适性、安全性等方面都有了质的飞跃。而我们测试的这款森林人第三代车型是于去年3月份引入国内的。

　　总的来说，这一代森林人摆脱了过去方方正正的外形，更加趋近于一款大众化的SUV。在功能和配置方面，进口到国内的这款森林人，虽然没有配备斯巴鲁最新的SI-Drive智能驾驶系统，但是总的来说配置还是全面的。宽大的乘坐空间、车顶的行李架、自动空调以及导航系统不仅提高了实用性，也使长途行驶更加便利与舒适。在下篇文章中我们对斯巴鲁-森林人进行详细的性能，感兴趣的朋友请留意！（文\\图 汽车点评网 高超）

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