● 柯兰多
指导价：17.98-25.98万
推荐车型：四驱自动精英导航版（23.98万）
相比现代与起亚汽车，双龙就显得略微低调了一些。近段时间双龙冲击中国市场的决心不小，在北京车展上发布了多款新车。当然，今天介绍的车型早在去年就已经上市了，它就是柯兰多，一个卷土重来实力不俗的家伙。
如果不是看到前面双翼车标，第一眼看到柯兰多很容易就会误认为是欧洲某款车型。外观设计上并没有走着双龙那不按常理出牌的风格，相比爱腾，其样貌更容易被大众所接受。柯兰多的侧身，更是追随了目前最为流行的coupe造型，顺畅的溜背，增加了它动感的一面。
相比外观的跨界风格，内饰就显得单调得多。柯兰多的内装走的是精简的路子，没有太多的功能按键，中控面板铺陈得非常简洁。并采用一些镀铬哑光饰条去刻画层次感。值得欣慰的是，柯兰多各方面的用料，都比较精致，并没有一般SUV的那种粗糙感。
座椅相对来说比较硬朗，不过包裹性还算不错，对身体的支撑还算不错，本质上的越野风依旧还得以保留。手动多向调节可以很容易找到舒服的坐姿，同时腰撑调节、座椅加热都有配备。柯兰多的车身尺寸并不算庞大，与同城竞争对手起亚智跑、现代ix35等相差无几，因为车高较高，所以在实际体验中，头部空间比较乐观一些，腿部空间只能算一般水平。
柯兰多全系采用的是2.0升的e-XDi200柴油涡轮增压发动机，这款发动机是与奔驰深度合作后开发的产品，最大扭矩可以达到360Nm，是不是有种力大无穷的感觉？配合6速手自一体变速器，换挡升速更为顺畅，柯兰多还是保持着一定的驾驶乐趣。
悬挂的调校配合SUV的定位变得稍微硬朗了些，对坑洼的路段的通过性会比较好，但对于一些小疙瘩路面，那身体就会受点罪了。推荐的该款车型搭载了如今很多城市SUV都会使用的智能全时四驱系统，即可以由电脑根据路况以及车速去分配前后轮的动力，也可以手动锁定50:50的分配方式。
将近24万的精英导航版柯兰多已经接近顶配，所以其配置倒真的挺丰富的。ESP、上坡辅助、电动天窗、定速巡航、倒车雷达及影像、真皮座椅并带前排加热功能、GPS导航、自动空调等该有的都已经有了，看来这进口身份还真不是盖的。不过依旧比较可惜的是仅有前排正面安全气囊的配备。
● 车型点评
不管怎么说，我对看起来不错的新有一定实力的车型都会抱着一股热忱的态度去期待它的发展，双龙柯兰多就是其中之一。外观上的时尚风格显得更加人性化，内饰的简单风让我这个不喜欢繁琐的人很受用，同时配置上也不寒碜，动力还能称得上强劲。我不是个排外者，这款来自韩国却有欧洲风味的SUV还是挺有看头的。
