空间方面，对于一款中型车来说，基本都可以满足日常使用的需求。迈锐宝2737mm的轴距，在如今的中型车中并不突出，但实际空间表现并不差。平整的车顶提供了足够的头部空间。前排座椅的可调节范围很大，并配备了主动安全头枕。
新凯美瑞的轴距为2775mm与老款车型保持一致，由于车身尺寸变化不大，新凯美瑞内部乘坐空间的表现相比老款不会有太大的改观，但是绝对够用。皮质座椅进行打孔处理，副驾驶座椅还具有后排电动可调功能。新凯美瑞在安全配置方面十分出色，为中型车树立了新标杆。
雅阁拥有2800mm的轴距，即使在今天同级别车型中也算是比较大的尺寸，而且其车内的可使用空间也颇为充裕，不过它的空间并不是完全取决于其轴距的尺寸，而是从座椅的坐垫、靠背的厚度以及长度上优化而来。
动力方面，由于迈锐宝与别克君威同样出自通用的Epsilon II平台，共享提供2.4和2.0L两款发动机，应用缸内直喷技术；凯美瑞除了入门级的2.0L车型外其主流车型搭载一台2.5L自然吸气发动机，只是需要使用97号汽油，对于油价敏感的今天成本有些高；雅阁由于车型较老，还在使用5挡自动变速器，但一直以来雅阁都保持着出色地燃油经济性。
| 产品名称 | 迈锐宝 2.4 SIDI | 凯美瑞 2.5G | 雅阁 2.4 |
| 排量 | 2.4 | 2.5 | 2.4 |
| 最大功率(kW) | 137 | 135 | 132 |
|
最大扭矩(Nm) |
4800 | 4100 | 4500 |
| 燃油标号 | 93号 | 97号 | 93号 |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 5挡自动 |
| 轮胎规格 | 225/55R17 | 215/60R16 | 225/50R17 |
点评：迈锐宝不仅在设计上体现更多感性因素，在通用全球化的平台战略下，技术先进性毋庸置疑；新凯美瑞有一向年轻化考虑，但中庸化依然是老道的丰田策略，适合追求安逸的人；雅阁由于较早实现国产，占得了天时地利，与层出不穷的新车型相比已显疲态，但稳定的表现依然具有相当的实力。（文/汽车点评网 刘明亮）
