都说换车最好的时机就是车型换代的时候，这时候的库存车优惠会非常大。同时对于那些小改款或者无任何变化的车型来说，每年年底也是一个换车的最佳时机，因为这个时候往往经销商都在冲业绩，所以优惠幅度也会比较大。我身边的一位朋友就刚刚换购了一辆奥迪A3，虽然新款A3L（加长版本）即将到来，但对于他来说，现款A3超大的优惠幅度着实比较吸引人，考虑新车上市后价格会比较坚挺，所以毫不犹豫的入手现款车型。下面就来一起听听他的故事吧。

我朋友这辆车是一辆第三代本田飞度，其实无论是颜值、动力、空间、还是保值率，飞度都是无可代替的。尤其是保值率，它购买的是8.58万天窗版，落地价格9万，开了3年多的时间，二手车卖了6.7万，整体来说还是非常保值的。但是配置实在是太低，品牌影响力也不够，所以打算换车，而且这次换车主要考虑豪华品牌紧凑级三厢车。

1.预算控制在20万（落地价格）

因为手头资金有限，所以新车落地价格不能超过20万，主要就是家用，入门级豪华品牌就可以，主要考虑的车型就是奥迪A3与宝马1系。

2.三厢车为首选

可能因为家里人比较看重三厢车，买飞度的时候家里人就一直认为这辆车没有设计完，没有“屁股”，长得不好看。

运动式的外观是吸引人的一大杀手锏，线条运用的很运动。尤其是车头，营造出很强的年轻感，六边形的大中网配合银色的镀铬饰条非常的漂亮。大灯采用LED的光源，夜晚点亮后非常的漂亮。因为这是一辆S-Line版本车型，所以前唇看起来也非常的动感。

相比前脸其实我更喜欢后尾部，尾部营造的层次感很强，让整车的横向视觉感很宽。两侧的大灯组与前灯相呼应，同样配备的为LED的光源。单边双出的排气在冷车启动的时候还有一点点声浪，小小的满足了一下虚荣心。

内饰以整体的布局非常不错，红色的出风口营造出很强的运动氛围。虽然整体的材质没有多么高级，但做工很精致。怎么说也比飞度强太多了，平底的方向盘看着就很有运动范儿。仪表采用机械式设计，非常好用，简单易懂。

中间的悬浮屏很有仪式感，启动车辆后，会缓缓升起，大部分实用性的功能全部配备。虽然尺寸不大，但放在A3车内我觉得尺寸刚刚好。

空调控制区域采用按键式的布局，虽然现在很多车型都采用触控式的操作，但我认为还是按键比较好用，还可以忙操作。驾驶模式选项也在此处可以调节，空调旋钮整体的阻尼感很到位，感觉很高级，要知道飞度的内外循环还采用手动拨杆的形式。

MMI操作面板用起来还是比较方便，大旋钮整体的质感很不错，而且可以方便操作多媒体，要知道现在新款A4L已经采用全触控式的操作了，所以A3上面的MMI算是很稀有了。

今天这款A3搭载一台1.4T涡轮增压发动机，与发动机相匹配的为7速双离合变速箱。最大功率150匹，峰值扭矩250N·m。整体的加速表现还是很不错，尤其是初段的反应很灵敏，日常超车完全没有问题。

奥迪A3指导价19.32-23.46万，目前最新款车型全部为1.4T车型，不过奥迪的优惠幅度在豪华品牌当中算比较高的。以这辆A3为例，综合优惠在5万元，所以顶配车型落地差不多20万左右。

当然除了价格很有优势之外，配置也是非常的丰富。日常我们可以用到的配置，这辆车上全部配备。整体来说，在这个价位，奥迪A3还是很有诚意、很有性价比。

奥迪A3主要竞品车型是宝马1系与奔驰A级，但从终端的价格来看，显然奔驰A级太过于“尊贵”，所以还是来看看宝马1系吧。

其实论驾驶感受来说，宝马1系确实领先于奥迪A3。但宝马1系三厢版确实样子太古怪了，这就好比一朵鲜花，没有长开的感觉。总觉得哪里乖乖的，虽然买车是为了家用，但颜值也是占据一定分数的，所以宝马1系还是放弃吧。

对于一款入门级别的豪华紧凑级车来说，你不能奢求它有多么高科技的配置、也不能奢求它有多么激情澎湃的动力。对于今天这辆A3来说，颜值、配置、动力都做得很均衡，你很难挑出它有什么致命的问题，重要的是20万就可以落地，所以还要啥自行车啊。

写在最后：在本次2020广州车展上，全新A3L正式亮相，预售价格区间为21.00-25.00万元，该车整体的样式与海外版保持高度一致。

从外观来看，新款A3L将采用最新的家族化设计语言，整体的样式更加战斗了。前脸最大的特色就是前保险杠两侧两个哑光设计的装饰，而且大灯组也进行重新设计，看起来非常犀利，不愧是灯厂出品。而且新款A3L也将采用普通版与S-line运动套件两个版本供大家选择。

尾部的设计同样非常时尚，看起来很年轻。后灯组也进行了优化设计，变得更加有辨识度。轮圈采用非常战斗的样式，营造的运动感很强。

内饰整体的设计很有年轻范儿，向家族旗舰车型A8看齐，而银色与黑色的搭配让整车看上去很精致。这相比现款A3来说，真是有了翻天覆地的变化。

动力方面，该车将搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力（110千瓦）。传动方面，新车或将匹配7速双离合变速箱。