■ 内装个人化
迈锐宝的内饰表现出更多感性色彩，以乐谱为灵感的造型为称之为“韵律美学”，蓝色氛围灯和背景灯显得很神秘。方形的仪表设计来自科迈罗，方向盘照搬了科鲁兹的设计。中控台的按键和旋钮皆为宽大设计，便于操作。
通用似乎总能找到合适有韵味的设计，蓝色的背光韵律美学设计观念，很有生活情趣。方形的仪表与尾灯一样，有着科迈罗的影子。
除了标准的深浅双色内饰外，全黑色调版本才更能显示君威运动中型车的本质。炮筒状的四圆仪表、握感不错的方向盘，但繁复的中控台按键，需要一定时间才能熟悉，并且E-Touch多媒体控制系统使用起来并不是很顺手，总会让人有所为难。
尽管看上去君威所装备的E-Touch与宝马的i-Drive和奥迪MMI在形式上差别并不大，一个主控旋钮，外带几个功能键，但使用起来并不顺手。但是主要是受限于此旋钮只能做顺时针或逆时针的旋转，而不具备多向选择和确定的功能。
致胜内饰布局与颜色搭配，使内部整体性很强，深灰色调搭配熏黑样式木纹装饰的风格。除了颜色方面给人稳重大方的感觉之外，内饰的用料也很细腻，唯一的不足在于对一些细节方面的处理还是不够讲究。比如方向盘的缝边，就显得略微美式了一些。
一直以来，致胜标配的福特人机交互界面(HMI)系统在同级车中都算是比较先进的。用户通过仪表盘内和中控台上的液晶屏，可以轻松把握车辆状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置等功能。
美国车一直给人感觉是粗枝大叶，但迈锐宝却用象征手法营造了有趣的驾驶空间，推翻这一固有思维；君威则以配色和材质继续运动风格；致胜的内装很立体，更重要的是大尺寸的信息屏幕，不仅可以提供车辆更多信息，还为电子时代的我们带来了科技感。
