和长城精灵一样，炫丽也在挡把之前设计了两个杯架和可以动的烟灰缸，对于小型车来说这还是比较难得的，也给前排乘客提供了便利，而后排同样有一个储物槽，放个随身物品或是饮料还是没有问题的。
空间上炫丽还是很不错的，前后排都不会感到局促和憋屈，不过座椅的舒适性一般，平直并且包裹也不是很好，长时间坐并不是很惬意的事情。此外，后排座椅可以按比例折叠，平时装个大件物品倒是很方便。
行李箱不算大，毕竟是一款两厢的小车，不过内部比较规整，没有太多不规则的突起，实用性应该不错，平时装点东西不成问题。
动力上，炫丽会有1.3L和1.5L两种排量，具体的数据目前还不完全知晓，轮胎方面本次拍摄的为最基本的车型，使用了185/65 R15规格的轮胎，高配车型应该会配置195的宽胎。
[编者语] 作为长城第二款推出的轿车，炫丽还是很受期待的，不过期望较高的精灵目前来看并没有获得预期的成绩，空间小、宣传少、销售网络少是部分原因，而最主要的原因则是价格偏高，和卖的火热的QQ3相比，精灵的价格要高出不少，而且空间也要小很多，尽管发动机和底盘可能要强一些，但对于消费者来说，价格没有吸引力就不会考虑。
而炫丽也同样面临着这个问题，从价格上看，为了不影响精灵的销售以及产品间的价格衔接，炫丽最低也要在6万元左右，同价位的车型除了威志这样的国产车型，同样有雨燕这样的合资车型，压力很大，而如果价格过低则会将精灵的市场进一步挤压。所以一个合理的价格非常关键，我们也很期待11月6日的上市。
当然炫丽也有自身的优势，3年10万公里表现了厂家对消费者的质量承诺，也是炫丽竞争的资本。（文/58汽车 祁子鑫）
