厂家指导价：7.99-11.29万
新嘉年华看起来非常具有动感和攻击性
新嘉年华前脸拥有福特家族标志性的“X”型结构的设计，与新蒙迪欧致胜相仿的大灯和前进气格栅设计，让新嘉年华看起来非常具有动感和攻击性。车身侧面的轮拱上方是一道上扬的腰线。由前向后持续上升高挑，形成一种向前冲的视觉效果。这条极具动感的线条掠过车身侧面直至尾灯，带有很强的肌肉感。
内饰给人的是耳目一新的感觉
新嘉年华的内部，给人的是耳目一新的感觉。三幅式加镀铬装饰的运动方向盘，造型夸张的中控面板，还有两幅炮筒式仪表盘。整个内饰处处都体现出强烈的前卫与时尚.
全新的HMI人机交互系统采用“V”字造型
新嘉年华的中控面板，全新的HMI人机交互系统采用“V”字造型，上面不仅集成了音响控制，还将兼顾对行车电脑和移动电话的控制，具有很强的科技感，而中控顶部的液晶屏将显示出所有功能操作的结果。
嘉年华乘坐空间属于该级别车的正常水平
嘉年华为前排乘客提供了宽大舒服的座椅和4向可调方向盘，后排乘客的空间则属于该级别车的正常水平，除横向较窄外，头部空间和腿部空间还是能满足日常需求的。新嘉年华正常状态下行李厢有295升，最大可以达到979升。折叠靠背的步骤到很简单，但座垫不能完全放平，对装载能力稍有影响。
除保留一款1.3L排量车型外，均采用1.5升Duratec汽油发动机
2011款嘉年华的动力系统除保留一款1.3L排量车型外，均采用1.5升的16气门Duratec汽油发动机，其I-VCT机构配合一款可变进气系统，使Duratec 1.5升发动机在转速为6000rpm时输出76kW最大功率，在4000rpm时达138N·m的峰值扭矩。推动这款小车应该是绰绰有余了。
点评：实际上，在7万元的车型中，不乏紧凑级别或者更高配置的车型，但对于日常使用，严峻的城市环境已经人们对品质的重视，求全求大已经不是主流，精致使用，且有品牌保障的小型车越来越受到追捧。
