[58汽车 导购] 南北大众的明争暗斗早已不是什么秘密,不过这次他们大有通过新宝来与朗逸,将“矛盾”推到前台的意思——同样脱胎于PQ34平台,同样的紧凑级定位,同样流有大众血统的两款车大有在10万-15万这个价格区间一决雌雄的样子。
不过我们今天关注的重点并不是大众家族内部的恩恩怨怨,而是将上海大众与一汽-大众交出的“考卷”来一次对比,看看对消费者而言,朗逸与新宝来谁更有性价比。
● 外观——新宝来的身上大众味儿更传统
两款车均打着自主设计的旗号,事实上朗逸的开发确实由上海大众产品工程部所主导;但新宝来是由德国人操刀,在整体设计及零部件采购上均是以德方为主,所以身上的大众味儿更传统。
两款车的前脸均舍弃了这几年来大众所钟爱的大嘴一体式中网,采用传统的中网与进气隔栅相分离的造型。
新宝来的前脸看上去很有层次感,活泼而动感
朗逸的前脸中庸低调,但也不失简约大气
新宝来拥有一对酷似大众EOS的前大灯,凌厉而有神,车前盖上线条清晰,显得前鼻稍稍突出,看上去颇有层次感;进气格栅与雾灯连成一线,并以闪亮的镀铬装饰串联成一个整体,给人印象大方简洁;而朗逸以镀铬装饰将梯形中网与一对前大灯连接在一起,两条隔栅的造型设计更为突出了那个熟悉的“VW”车标,给人感觉中庸而低调,但也不失简约大气。
新宝来(左)与朗逸在车身侧面与车尾部外观上也有相似之处
两车在车身侧面倒是颇有异曲同工之妙,线条流畅简洁,只是新宝来的车身腰线更加硬朗,配合略微上翘的尾部,更有整体前倾的运动感。而且从C柱造型和小细节上的造型差异,分辨两者也不是件难事。车尾的设计均比较传统,倒是两者的车尾灯造型都颇为别致。
● 内饰——朗逸更动感活泼
两者的内饰设计倒是大同小异:都是黑、米双色组合,搭配大面积的仿桃木装饰。不过在细节处,朗逸的线条更圆润,使用了更多的圆形设计,相比新宝来的古板方正,看上要动感活泼得多。
全部采用硬材质,仿桃木装饰摸起来塑料感强烈
在用料上两者都采用了硬材质,摸上去硬邦邦的还有点单薄,与大家印象中大众车的厚实还是有点差距的;仿桃木的装饰能讨好年纪较大的用户,年轻消费者会否喜欢它塑料感强烈的手感就不好说了;细节做工上比较考究,给人感觉更像是一款日系车。
11.29万2023款 200TSI 手动畅行版
前置前驱 5挡手动 三厢车
12.39万2023款 200TSI DSG畅行版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
12.79万2023款 200TSI DSG悦行版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
13.19万2023款 200TSI DSG智行版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
13.29万2023款 200TSI DSG悦行PRO版
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13.59万2023款 200TSI DSG智行PRO版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
13.59万2023款 280TSI DSG舒行版
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12.29万2023款 1.5L 自动畅行限量版
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14.39万2023款 300TSI DSG尊行版
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14.19万2023款 280TSI DSG尊行版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.30万2021款 200TSI DSG精英智联版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.00万2021款 280TSI DSG精英智联版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.70万2021款 280TSI DSG豪华智联版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
11.20万2021款 1.5L 手动时尚智联版
前置前驱 5挡手动 三厢车
12.30万2021款 1.5L 自动时尚智联版
前置前驱 6挡自动 三厢车
12.40万2021款 1.5L 手动舒适智联版
前置前驱 5挡手动 三厢车
13.53万2021款 1.5L 自动30周年纪念版
前置前驱 6挡自动 三厢车
13.60万2021款 1.5L 自动舒适智联版
前置前驱 6挡自动 三厢车
13.90万2021款 200TSI DSG舒适智联版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.00万2021款 1.5L 自动精英智联版
前置前驱 6挡自动 三厢车
14.70万2021款 1.5L 自动豪华智联版
前置前驱 6挡自动 三厢车
新车指导价:9.88-15.70万