当你需要一台SUV车型，还得是7座的时候，作为消费者的你一定希望第三排不光是能坐，还得舒服的坐，放眼俩月之前，你心中理想的车型一定跑不掉这两位选手：丰田汉兰达or大众途昂，但是，别光老想着这俩车，眼光放开一点，因为现在你有了新的选择——别克昂科旗，一辆中大型SUV，也是别克SUV家族的旗舰车型。今天我们就让这个新生与盘踞市场多年的汉兰达、途昂比一比，看看是会被碾压还是略胜一筹。

我相信购买7座车型的消费者大部分都是上有老下有小的人士，也是家庭核心力量，我们想兼顾日常带家人出行、接送孩子和偶尔offroad（碰到简单烂路比较从容，绝不是炮弹坑那种），带孩子去看看非铺装路面是什么样子。于是7座SUV就顺理成章的成了我们考虑的首选。其实我们的需求很简单，上下班舒舒服服，周末出游轻轻松松。

丰田汉兰达可以说是7座SUV中的标杆，至今无人能撼动，是个SUV产品都想跟汉兰达PK一下子，我们今天就好好比比这仨车。

先简单说说今天的主角别克昂科旗，在北美，别克属于豪华高端品牌，而与昂科旗同宗同源的Enclave昂科雷，定位比汉兰达和途昂更加高端。定价区间远高于汉兰达和途昂价格（Enclave昂科雷：$41195-$54995/Highlander汉兰达: $31830-$49180/Altas途昂: $30895-$48395)。

作为别克SUV家族中的旗舰车型，精致豪华的外观是它吸引消费者的一大原因，采用最新的家族式设计。相比之下汉兰达稍微少了一些威严，但毕竟宝刀不老，外形设计符合99%人的审美。途昂车头宽大，车身线条规规矩矩，但似乎给人工具车感觉更多一些。

这里多说一句，标杆车型汉兰达全系只有顶配车型配有LED近光灯，远光灯全系配卤素光源，昂科旗全系标配LED大灯，且分体式的造型也很有设计感。一体式大灯配备了56颗LED发光单元。途昂也是全系标配LED远近光灯，汉兰达同学要加油啦。

昂科旗的尺寸介于汉兰达和途昂之间、乘坐空间更大、驾驶质感更好、昂科旗并不像很多中大型SUV一样看起来很蠢，反而侧面看起来有种精致感，非常的协调。长宽高：4981/1953/1732,轴距2863mm。并且后排还全系标配了隐私玻璃，隐私玻璃这项途昂也配备，但是汉兰达没有配备。

昂科旗的内饰主打科技豪华，汉兰达主打朴实、实用，途昂还是很大众，配置方面，昂科旗仪表盘采用机械式的设计，中间的行车电脑屏尺寸很大，但相比较现在主流的全液晶仪表来说，稍稍有点处于下风，好在整体的分辨率比较高，字幕清晰易读，初次使用比较容易上手。标杆汉兰达也没有配备液晶仪表，途昂则配备了全液晶仪表。

昂科旗全系标配8英寸液晶屏；汉兰达顶配采用10.1英寸屏幕，其余车型是6.1英寸屏幕；途昂中高配9.2英寸屏幕，其他均为8英寸。显示内容基本都是常规。昂科旗中控屏采用内嵌式的设计，左侧配有物理按钮，屏幕整体的流畅度很不错。

空调面板这块，昂科旗是设计的最有科技感，汉兰达依旧很丰田，传统功能一个不少。物理按键三辆车均未缺席。

全景天窗似乎已经是个必备的物件了，尺寸大小适中，采光性得到很大提升。三款车没什么太大区别，当你坐在车上抬头看，都会很愉悦。

要想舒舒服服和轻轻松松，空间要大是绝对的。市场上其实有很多7座SUV，但是90%的车型第三排仅仅是应急，长时间乘坐一定会不舒服。下面说空间，也是消费这最关心的。

三辆车前排座椅采用皮质的包裹，昂科旗整体的填充物很足，座椅支持电动调节的功能，同时还配有座椅加热，以及座椅记忆。我们看第二排。

昂科旗后排的配置也是非常全面，配有独立的空调调节以及隐藏式的储物格，还有USB接口。然后我们看第三排。

SUV第三排几乎都不是特别尽如人意，不管是标杆车型汉兰达还是我们的主角昂科旗。第三排座椅在第二排放到最后的情况下均不理想。即便给第三排座椅预留一定的空间，乘坐也很压抑，不适合长时间坐人，途昂则相对好一些。

三辆车均支持第二排座椅与第三排座椅可以全部放倒，昂科旗第二、三排支持电动放倒的功能，其中第三排座椅还支持自动翻起的功能，省去了人为操作的烦恼。汉兰达为手动模式。

昂科旗后备箱储物空间：

○第三排座椅全部竖立：后备箱容积222L

○第三排座椅放倒，第二排座椅竖立，后备箱容积为：883L

○第二排与第三排座椅全部放倒，后备箱容积为：1970L

昂科旗储物空间可以说非常的丰富，而且昂科旗存在很多暗藏的储物格，对于大多数男性同胞来说，这可能算是一大好事。

昂科旗基于国内实际使用环境进行针对性开发，更适合中国消费者使用。昂科旗定价合理，且“入门即豪华”，从“三大件”核心技术的含金量，到内饰、静音、互联、安全的超规格标准，提供更具高级感的品质体验。"例如昂科旗带后排座椅加热功能、后排座椅电动放倒、后排隐私玻璃、后排电动遮阳帘等等，相比汉兰达对于后排乘客的更加照顾。

动力方面：昂科旗配备了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率237匹马力，最大扭矩350N·m，与发动机匹配的为9速手自一体变速箱，在三辆车中动力参数最亮眼。挡把样式比较新颖，采用按钮式的设计。

总结：不管是不是什么激发了中国消费者对七座产品的关注，五座车型只能满足一家三口加两个老人，并且很拥挤就是不争的事实。七座的车型中，SUV更迎合中国消费者的心理需求。汉兰达依靠口碑盘踞市场多年，但科技配置的不足让很多消费者放弃，途昂尺寸最大也吸引了很多目光，而上个月别克昂科旗的推出，让消费者又有了新的选择，高颜值、更丰富的科技配置也迎合着越来越多年轻消费群体的需求，车不光要大，还要有科技感，有动力、车内还要舒服、还要好看，而这些，似乎昂科旗已经迎头赶上，不是么？