中型SUV车型可是各个品牌的销量头牌，尤其是豪华品牌中，奥迪Q5L、宝马X3、沃尔沃XC60都一直保持着不错的销量。今天的主角XT5作为凯迪拉克旗下的中型SUV于今年正式改款，外观内饰升级的同时，动力系统也有了变化，同时现在市场上还有着5万元左右的优惠，今天咱们就来聊聊30多万买辆凯迪拉克XT5到底值不值。

XT5是凯迪拉克旗下的一款中型SUV车型，也是目前凯迪拉克中国市场上的销售主力车型，全新的2020款车型于今年刚上市不久，外观内饰配置都有明显的升级，同时更换了全新的动力系统，搭载带可闭缸技术的2.0T发动机以及全新9挡手自一体变速箱，同时满足国六排放标准。

凯迪拉克XT5的主要竞品车型包括：沃尔沃XC60、奥迪Q5L、宝马X3等，通过车身尺寸的对比可以看出，XT5在长度和宽度都有优势，但轴距是几款车型中最短的，不过通过我们之前的试驾体验，XT5的乘坐空间并不差，完全可以满足一家人的出行要求，乘坐舒适性表现上也非常出色。

配置方面，全新一代的XT5配备了带有OTA智能云更新功能的CUE系统，并支持全新的5种HMI设计，操作更加便捷。另外，流媒体后视镜、抬头显示、BOSE音响等都会出现在中高配车型上。

全新一代凯迪拉克XT5最大的变化在于动力方面，全新一代XT5全系都采用了带可闭缸技术的2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力（177千瓦），最大扭矩350牛·米。发动机可在“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”之间平滑切换，兼具优秀的动力性能和超低的油耗水平。

2020款凯迪拉克XT5共有6款车型，售价区间为：32.97-46.97万元。目前的市场优惠方面，通过我们走访北京地区的4S店得知，目前优惠普遍在5万元左右，有些店甚至可以做到5.5万元的优惠。凯迪拉克XT5低配车型优惠后的价格已经进入30万区间，配合上2020款车型全面的升级，性价比还是非常高的，接下来我们就看看XT5哪款车型更值得推荐。

以目前的优惠力度来看，最值得推荐的是2020款 28T 四驱豪华型，该车型为全系的中配车型，配置不低且实用，性价比高，同时还带有四驱系统。通过下表我们可以更直观的看到配置上的区别。

那么与竞品车型相比，配置方面XT5有优势么？可以看出在同等价位的车型中，凯迪拉克XT5的配置有明显优势，主要有两个原因，第一，2020款的XT5配置全面提升，即便是低配车型配置也非常丰富，第二，优惠后XT5的价格更低，在同价位下，XT5可以买到高配车型，而竞品车型只能买到低配车型，所以XT5的性价比更高。

另外三款车型中，内饰的用料及质感XT5有明显优势，尤其是XT5翻毛皮材质包裹的顶棚，豪华感营造的非常出色。通过下方的对比我们可以更清楚的看出差在了哪些配置上。

凯迪拉克车型的保养成本在豪华品牌中并不算高，同时7500公里的保养周期也较长，所以综合来看凯迪拉克XT5的保养成本并不高，常规小保养的价格普遍在1000元左右，大保养的价格则在2000左右。

如果说2020款的凯迪拉克XT5升级非常成功，配合上优惠后超高的性价比，已经表现的比较完美了，但唯一拖后腿的就是保值率问题了，凯迪拉克品牌车型的保值率一向不高，一是品牌因素，二是新车的优惠确实比较大。

我们也通过58估车价APP模拟了一款2017年的凯迪拉克XT5车型的二手车价格，2017款凯迪拉克XT5至今3年，行驶3万公里，估出的价格在26-28万元上下。

至于未来的价格走势来看，第三年的价格会再次有一个小幅的小降，并且过了三年，到第四年价格将更低，所以这里我们也建议大家，购买了凯迪拉克XT5最好还是一直开下去比较合算，如果真的需要换车，也尽量在前三年内出手，否则卖车时会赔的比较多。

我本人也是一个凯迪拉克车主，虽然不是XT5车型，但发动机以及变速箱相差不大，开了4年8万公里，并没有出现什么大毛病，这一点还是非常值得信懒的，但是小细节上也有不足，比如中控车机系统出现过卡顿，重启后恢复，比如后排座椅处偶尔出现异响，至今无法确定位置并解决等。

总结：总之，2020款凯迪拉克XT5各方面升级后的表现都非常出色，配合上目前市场的优惠，现在出手买一台XT5还是非常值得的，但是前提是考虑好自己的用车情况，毕竟XT5的保值率是一大劣势，如果入手后打算一直开下去，短期内不考虑换车，那么XT5值得推荐，反之则多要考虑一下卖车时赔钱的问题了。

好了，这期关于凯迪拉克XT5的话题就聊到这里了，如果你对本文这款车还有任何疑问，不要犹豫！不要等待！立刻添加大值子微信号进行咨询吧~ 大值子微信号：xiaozhuli_0506 (长按可复制)