大家好，我是别克销售顾问，君越是别克系列中级别最高的轿车，正好现在国五转国六优惠也很大，我来和大家聊聊这车。

1.君越卖得怎么样？

店里车子每月走量平均50台，上个月交了5台君越，其中有我卖的1台。

卖一台君越裸车提成能有500块。

虽然这边是小地方，但是别克店有4家之多，平均每天进店客户只有10批，10批客户里有2批是专门冲着君越来的。

最近店里国五车型在清库，君越也是重点出清目标。

2.君越现在的库存情况？

4月份底剩下10台库存，5月份给出清库优惠政策，卖掉了5台，并且没有从厂家进车，所以还剩5台现车，全都都是黑色。

最难卖的就是309800的定制版，一年能卖出一台就不错了，主要是比高配版真没啥配置上的区别，就些专属定制轮毂样式跟颜色，还有个性化内饰。

个性化定制在君越客户看来是很虚的东西，毫无性价比。

君越最低配领先版全城都没车。

3.来看君越的是哪些人？

来看君越的10个人里有5个都是政府或事业单位职工。

前两个月有个客户开老奥迪A6L过来买28T豪华君越，是一名国企领导，看岁数至少50了，买君越是看中车大、配置齐，而且比BBA低调。

4.君越竞品是哪款车？客户会因为什么选择或放弃君越？

买君越的客户10个有8个会对比帕萨特和迈腾，其余则是凯美瑞、亚洲龙和奥迪A4。

君越虽然定位是B+级，但1.5T版本优惠完价格跟帕萨特很接近；

客户对比后选择帕萨特的原因：

①试驾后觉得君越变速箱顿挫问题无法忍受；

②最近别克各种车型都优惠太大了，给人一种品牌不行的感觉，所以客户都认为大众品牌实力更强，是更稳妥的选择。

之前一个客户去试驾完帕萨特又来试驾君越，上车后挂到D档轻踩油门，说君越这车根本就不带走的。

恰巧试驾路线有段坡路，虽然君越有坡道辅助，但是这个功能使用并不方便。

试驾的客户在坡路轻点了一下油门，结果坡道辅助瞬间解除，动力又不足以爬坡，出现了后溜的情况。

场面一度非常尴尬，第二天客户直接就去提了帕萨特。

客户选择君越的原因就简单多了，内饰设计和做工都很顺眼，并且竞品对比一圈下来，尺寸都比君越小。

有一次我在门口站岗迎接，一位客户从旁边大众店出来看到这边，店外的君越试驾车挨着一辆奥迪A6L，客户发现这车竟然没比A6L小多少，产生了兴趣。

被我拉进展厅推波助澜讲了一下，恰好赶上店里周末搞活动氛围热闹，客户当场直接把定金交了，就是因为18万的价格买这车，觉得既有面子又划算。

5.最畅销和最滞销的款分别是哪个？

最畅销的是指导价239800的1.5T精英型，卖的不好的就是259800的1.5T豪华；

1.5T豪华型贵两万多出的配置很多是主动安全配置，这些配置在客户眼里都是隐形配置，对客户的感官没有冲击力，也就没人愿意买单。

最近1个月库里这款配置的3台库存就没少过，后期要拿出来搞活动才能卖出去。

6.怎么买划算些？

君越近期的价格波动很大，去年年底优惠到6.5万，年初的时候一直都是5万，现在五六月优惠6万。

现在买车10个有9个都是贷款。

在选择贷款买君越的人里边9成选择5成首付24期免息的方案。

也有个别首付拿不出这么多的，选择2成首付，3至5年有利息的金融方案。

7.君越有什么槽点？

被吐槽最多的就是1.5T的车型。

动力太差、油耗高，而且变速箱1挡升2挡有异响，声音在车外都能听清，售后维修师傅说这是干式双离合的锅。

另外坡路辅助使用问题不仅来源于试驾客户，老车主也时有提及。

8.用车和保养费用？

油耗1.5T在市区9个油左右，2.0T的市区油耗得多1~2个。

前两次保养完全免费。

首保是3个月3000KM，之后是每6个月或5000KM保养一次；

1.5T君越常规保养770块；，2.0T要多用点机油，需要887块。

9.只有销售知道的秘密？

君越现在外面的汽贸资源已经做到下7万了，比我们店的价格还低1万。

很多客户在我店里价格谈不下来跑去二级买，毕竟1万差价不是小数目。