广汽集团和吉利汽车作为国内综合实力较强的两大汽车品牌，都相应地推出了全新的纯电动轿车——广汽新能源Aion S与吉利几何A。两款车型皆采用了各自品牌全新的设计理念，补贴后的价格区间均在15-20万元左右，并且综合实力也是针尖对麦芒。下面就让我们看看这两款车型在内外设计、车型配置以及动力等方面谁的实力更强呢？

广汽新能源Aion S定位于一款紧凑级纯电动车型，是基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造而来，也是全球首次在量产车上应用太阳能技术的车型。该车共推出四款车型，补贴后售价区间为13.98-20.58万元。根据不同配置，Aion S提供两种综合续航里程可供选择，分别为410km和510km。

几何A是吉利新能源品牌旗下全新的A级轿车，新车共推出6款车型，6月25日前补贴后售价15.00-19.00万元。根据不同配置，几何A提供标准版续航和超长续航版两种续航里程可选，分别为410km和500km。

从外观上来看，这两款车皆采用了各自品牌家族化最新的设计理念。广汽新能源Aion S在车身的设计上也凸显运动风，整体设计时尚大气。几何A整体设计简约，隐藏式的门把手的加入提升了整车的科技感。总体来说，这两款车的外观设计都非常符合当下消费者的审美。

Aion S前低后高的腰线设计提升了整车的运动范儿。此外，用户可以通过下载官方App进行定制化专属定制，提供超16800种定制组合可供选择，包括了续航、外观、配置以及智能功能等相关定制化搭配方案，甚至可以在前挡风玻璃上定制自己的名字，以及在座椅上增加刺绣。

几何A的整体造型简洁优雅，很好的兼顾了空气动力学，使得其风阻系数仅有0.2375Cd。

从车身尺寸上看，Aion S的车身尺寸相比几何A都要更大一些，2750mm的轴距也是占尽了优势。

Aion S的轮圈有两种尺寸，分别为17英寸和18英寸，低中配车型轮胎规格为215/55 R17；高配车型轮胎规格为235/45 R18。

几何A的轮圈有同样有两种尺寸，分别为16英寸和18英寸，低中配车型轮胎规格为205/60 R16；高配车型轮胎规格为195/50 R18。相比较而言，Aion S的轮胎更宽一些，能够带来出色的操控性能。

两款车在内饰方面的设计有所不同，Aion S在内饰设计上偏向豪华和舒适。双12.3英寸贯穿式的液晶屏、两幅式方向盘、对开式的中央扶手箱以及电子挡把等配置都营造出了强烈的豪华氛围。几何A的内饰设计较为简洁，更偏向于未来感。12.3英寸的悬浮式中控屏、蜂窝状的功能区、以及采用婴儿级环保织物材料的座椅等配置，让整个内饰有种概念车的味道。

Aion S搭载的是宁德时代58.8kWh三元锂电池，能量密度170kWh/kg，其电驱系统最大功率达135kW、最大扭矩达到300N·m，百公里加速时间仅为7.9s。NEDC综合工况续航分为410km和510km。

几何A超长续航版和标准续航版车型搭载的是宁德时代的51.9kWh和61.9kWh三元锂电池;最大功率为120kW，最大扭矩为250N·m，百公里加速为8.8s。NEDC综合工况续航分别为410km和500km。

以17万元左右的中高配车型进行对比，Aion S在配置方面稍稍占些优势，不仅配备了定速巡航和可开启的天窗、12.3英寸的液晶仪表盘、百度CarLife等配置，价格上也比几何A贵 2800元。其实综合来看，两车的差距并不是很大，最终谁更适合，还要看消费者的对配置方面的需求了。

总结：这两款车都具有很强的产品力，同时在设计风格上也十分鲜明。Aion S主打运动和豪华；几何A则是主打极简风，更偏向于科技感和未来感。在15-20万元的售价区间内，可选的纯电动轿车并不多，这两款新车的上市，给消费者带来了更多的选择。不论是从性价比方面还是续航里程方面，广汽新能源Aion S或许是个不错的选择。