● 内部空间:荣威550并无优势。
车辆内部空间与外形尺寸有一定的关系,但是并非由外部尺寸决定。
参数名称 |
上汽荣威550 |
|
前排内部高度(mm) |
856 |
940 |
后排内部高度(mm) |
830 |
910 |
后排内部宽度(mm) |
1415 |
1470 |
前排坐垫长度(mm) |
450 |
500 |
后排坐垫长度(mm) |
445 |
490 |
前排腿部空间(mm) |
780-1100 |
900-1110 |
后排腿部空间(mm) |
680-1000 |
670-880 |
就拿两车内部高度来说吧,荣威550的前排内部高度比速腾小86mm,后排高度小80mm,但是他们的整车高度确是荣威550的大。这主要是由于两车底盘高度以及座椅高度不认同造成的,荣威550的底盘比速腾的低,而座椅又比速腾的高。另外一个原因是荣威550的C柱过早的倾斜,造成了后排头部空间的不足。
再看内部宽度,后排内部宽度直接决定了后排同时乘坐三人时的舒适性。人体最宽的部位是肩宽,按照中国人平均肩宽为450mm计算,后排同时乘坐三个人所需要的空间是1350mm,从荣威550和速腾的内部宽度数值看,两车都达到了要求,但是坐在速腾车内会更舒适,后排三个人都能够很容易的找到合适的坐姿。
坐垫长度决定了乘坐时腿部的支撑力是否充足,从笔者实际乘坐的感受来说,虽然荣威550的坐垫要短一些,但是它的腿部支撑仍然比较充足。
腿部空间决定了驾乘时腿部的舒适度。腿部空间的测量方式是从前排椅背到后排靠背之间的距离。荣威550的大轴距在这里并没有派上用场,两车的前后排腿部总空间都是1780mm。不同的是荣威550充分考虑到了后排腿部空间,而速腾则更注重前排腿部空间。1.8米的人坐在荣威550的后排,腿部空间会有一点盈余,而如果坐在速腾后排,则会感觉非常局促。
按照常理来说,车身尺寸大,内部空间也应该大一些,但是由于荣威550的发动机舱占用的空间比较大,导致了它的内部空间并没有很大优势,这从两车的侧面正视图也能够看出。
总之,荣威550的外部尺寸优势比较大,这在喜欢大车的中国市场上很吃得开,但是,它的内部空间与速腾相比则逊色一些,除了更加照顾到后排腿部空间之外,其他几项参数都不如速腾。
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