90后的纠结 东风标致308对比本田新思域
★ 动力对比：1.8L的思域动力够用且省油/2.0L的标致308动力虽猛，但油耗较高
就在两人差点做出决定之前，我及时的拦住了他们，动力方面不再看看了么？小五一拍脑门说到，对了！还有动力！
两款车配都有两种不同排量的发动机，标致308分别是1.6L/2.0L自然吸气发动机。而本田思域则在原有1.8L自然吸气发动机的基础上增加了2.0L自然吸气发动机。但对于定位以及定价都超过标致308的思域来说，2.0L的车型显然超过小五夫妻俩的预算。于是，思域1.8L以及标致308 2.0L，就成为我们需要做对比的两款车型。
思域 1.8L发动机（左） 标致308 2.0L发动机（右）
| 产品名称 | 2012款 思域 1.8L | 2012款 标致308 2.0L |
| 最大功率(kW) | 104 | 108 |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 174 | 200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4300 | 4000 |
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从动力参数不难看出，虽然排量只相差0.2L，但两款车所发挥的极限动力水平的差距还是较为明显的。显然，2.0L的标致308L胜出。
思域 5挡自动变速箱（左） 标致308 4挡手自一体变速箱（右）
传动方面，俩人均表示需要自动挡，否则无法承受北京那“变态”的路况。虽然标致308配有手自一体变速箱，但只有四速的挡位确实有些稍显落后。而思域则采用了换挡更具平顺性的5挡自动变速箱。
| 产品名称 | 2012款 思域 1.8 自动版 | 2012款 标致308 2.0L 自动型 |
| 变速箱简称 | 5挡自动 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5 | 4 |
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除此之外，油耗也是小两口比较关心的问题。笔者凭着经验为小两口分析了一下，首先，日系车必然比法系车省油，这点小五表示也认同。其次，思域选择的是1.8L车型，而标致308选择的是2.0L车型，后者油耗则更上一档，再加上变速箱上的差异，从油耗方面考虑必然思域更占优势一些。
通过以上对比，小五及五嫂两人明显对于思域越发的感兴趣了。最后，需要考虑的就是价格了。前文提过，两人的预算需要控制在16万以内。售价为10.39-14.19万的标致308全系都在16万以内。而思域的选择余地就不是那么的大了。
| 售价对比 | |||
| 本田思域 | 售价（万元） | 标致308 | 售价（万元） |
| 1.8 EXi手动舒适版 | 13.18 | 1.6L 手动 优尚型 | 10.39 |
| 1.8 EXi自动舒适版 | 13.98 | 1.6L 自动 优尚型 | 11.39 |
| 1.8 VTi自动豪华版 | 15.78 | 1.6L 手动 风尚型 | 11.19 |
| 1.8 VTi自动豪华导航版 | 16.78 | 1.6L 自动 风尚型 | 12.19 |
| 2.0 自动 TYPE-S | 17.58 | 2.0L 手动 风尚型 | 12.19 |
| 2.0 自动 TYPE-S导航版 | 18.58 | 2.0L 自动 风尚型 | 13.19 |
| 2.0L 自动 尊尚型 | 14.19 | ||
★ 全文总结：
面对小五无比之欠的表情，我鄙视道：这是你做出的选择么？明明是我给你分析的。不过小五最后的总结其实还算比较精确。单拿出他们看上的这两款车相比，确实1.8L的思域更值得购买。但如果对两款车的全系车型来做出比较，那就另当别论了。因为价格的差异，让这两款车的对比本身就有些越级。但是在现实生活中的消费者，他们在购买车辆时并不会考虑是不是同一级别，有时不同级别却价格重叠的车型，更难做出抉择。（文/汽车点评网 李艺峰）
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