2011广州车展期间，各个厂商的新车发布层出不穷，这其中几乎囊括了所有的车型分类。面对如此多的新车，消费者难免会看花了眼挑花了眼，车讯网编辑特地从中挑出6款关注度较高并且已经公布价格的车型像大家进行推荐，他们分别是紧凑型车范畴的长城腾翼C50和长安马自达3星骋两厢，中型车范畴的东风标致508 2.0L自动挡车型和2012款雷诺拉古那古贝，以及SUV范畴的中华V5和上海大众途观1.4T车型。
紧凑型车推荐一：长城腾翼C50
厂商指导价：1.80-9.18万元
外观：外形设计还是偏于保守
腾翼C50外观上最为引人注目的就是那张造型夸张的大嘴，不过大嘴造型已近流行了有一段很长时间了，C50的这张大嘴虽然让其看起来更运动，但外观总体来说还是偏向于保守。进气格栅上的“C50”字样是其身份的标识，而旁边那个醒目的红色“T”字则是想告诉世人其拥有着不俗的动力系统。
C50侧面线条比前脸动感，前低后高的造型有点向前倾的趋势，而2700毫米的轴距却也让车内腿部空间有所保障。车尾造型饱满协调，整个车尾最抢眼的应该是单边双出的排气管，在我们印象里动力性能好的车都是双排气管，腾翼C50搭载的1.5L涡轮增压发动机数值虽然不见得有多出众，不过至少双尾排的视觉效果还是很不错的。
腾翼C50的内饰设计还是跟外观一样相对保守，大量采用了横平竖直的设计。尽管没有太花哨的设计和各种时尚的镀铬装饰，但整体的色调搭配和功能区域的划分都给人非常舒服的感觉，这相比腾翼C30已经时尚很多了。
真皮打孔方向盘尺寸适中，并配有多功能按键，按键手感虽然谈不上精致，但却包含了音响控制以及定速巡航等功能。
腾翼C50的动力系统是其最大的亮点所在，它搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率98千瓦，峰值扭矩188牛米，技术亮点为全铝缸体，VVT可变气门技术，涡轮增压技术和正时链条。目前已经上市的只有搭载了5挡手动变速箱的手动挡车型，当然今后也肯定会追加搭载CVT变速箱的自动挡车型。
编辑点评：腾翼C50的综合实力相当不错，它不仅拥有性能不错的动力系统，还有着丰富的配置以及还算过得去的做工，再加上长城这几年来在消费者中累积的良好口碑，C50很有希望成为明年自主品牌市场上的一匹黑马。
