空间整体表现是让人满意的，车内储物空间设计的比较多，门板和前排的储物空间都非常充裕，每一个储物槽的深度也足够使用。乘坐空间方面，头部空间来说，后排要小一些，腿部空间勉强够用水平。

　　动力方面，新车将搭载通用汽车全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，并首次配备CVT智能无级变速箱。同时，发动机最大输出功率为79kW（107Ps），峰值扭矩为133Nm，最低百公里综合油耗仅为4.6L。未来这款车还将推出搭载1.0T发动机的版本。与发动机相匹配的，是别克品牌的首款CVT智能无级变速箱。

　　总结：对于全新凯越，我从总体上是持有肯定态度的，丰富的配置是一个方面，高级感的外观和内饰让它不像是一款8-11万的车型。尽管也有一些受成本制约，消费者不愿意看到的配置缩水了，但和同级竞品比较起来，全新凯越依旧充满了竞争力。对于紧凑型入门级别来说，全新凯越的到来，刷新了这一级别的最高水平。