作为在专业SUV领域中最杰出的代表之一，Jeep品牌凭借其77年的SUV造车经验，在全球SUV市场中都有非常出色的表现。旗下已有三款车型完成国产，全新旗舰级7座SUV大指挥官，也将在2018年北京车展正式上市，为Jeep品牌完成产品布局走出最关键的一步。同样在2018年，Jeep品牌的另一件大事就是牧马人车型的换代引入工作，作为四驱市场上最炙手可热的经典车型之一，牧马人不仅是四驱SUV的引领者，也是Jeep精神传递的使者。

现款牧马人（JK）

　　据外媒报道，目前国内在售的现款Jeep牧马人（代号JK)，将于2018年4月7日正式停产，目前工厂正处于现款牧马人JK的收尾生产工作，并且在停产后将全部精力投入到新款牧马人JL的生产中，而这款全新换代的Jeep牧马人JL车型，也将在2018年上半年正式引入国内，接替JK继续为广大四驱SUV爱好者们服务。

　　从停产到JL正式引入国内，预计还有至少不到3个月的时间，而这最后的两个多月，也就是大家购买现款牧马人JK的最后机会。目前牧马人国内的综合优惠力度在6万元左右，对于这款价格一直比较坚挺的经典四驱SUV来说，目前的优惠幅度基本已经达到了最高点。

　　我们为有计划购买牧马人JK的消费者们，进行了价格变化以及车型购买分析，牧马人JK最热销的车型依旧是配备3.0升发动机的Sahara四门版产品，而作为收尾阶段扫货的最优推荐，也依旧是这款车型，目前只需要不到40万的裸车价便可将其收入囊中。如果是希望借着最后的机会收藏一款大排量牧马人的朋友，可以选则配备3.6升发动机的Rubicon十年限量珍藏版，相比同排量的其他两款车型，这款十周年珍藏版更能诠释牧马人JK在生命周期中的种种历程。

Jeep 2.0T发动机

　　新款牧马人JL的引入对于Jeeper们来说自然是大快人心的好事，当然随之而来的也有些许遗憾，受4月1日即将实施的双积分政策影响，Jeep牧马人JL将仅引入配备2.0T发动机的版本。由于Jeep品牌并没有新能源产品，所以积分压力相对较大，三款国产车型在拉动整体积分的油耗表现上已经做出了很大贡献，为了进一步弥补在新能源领域的劣势，唯有舍弃3.0L和3.6L版本车型的引入，在国内市场近投放经济性更出色的2.0T版本，这也就意味着，目前在售的现款牧马人JK的3.0L和3.6L排量车型，将成为牧马人V6发动机在华的绝唱。

　　总结：全新牧马人JL携2.0T发动机引入国内，对于大环境而言是对节能环保有很大推进作用的，或许会有一些网友们认为，失去3.0L和3.6L引擎的牧马人是不完整的，但这都是人们在没有接触过2.0T引擎版本的前提下做出的评价。相信在四驱SUV领域有77年经验的Jeep品牌，有能力将两者匹配到最佳状态。而对于那些更青睐于大排量V6发动机版本的朋友来说，既然新款已经确认只有2.0T车型引入，不如趁现款还没有停售收藏一台，以免留有遗憾。