2018年日内瓦车展上，法拉利正式发布了488GTB的改款车型488Pista，与之前预测的488后续版本将使用Speciale后缀不同，法拉利启用了新后缀Pista，这个词在意大利语当中译为“赛道”，可见法拉利对于新车性能的自信。
外观方面，作为法拉利488的轻量化性能版，得益于对488 GTB的补强以及来源于法拉利赛车团队设计488 Challenage赛车时所得来的经验，法拉利488 Pista的车头采用源自法拉利F1团队的S-Duct技术来设计，拥有更加夸张的前后车身流体动力学效能。
在选装了所有的轻量化部件的状态下488 Pista比488 GTB减重达到90公斤，净（干）重只有1280公斤。
全新设计的前保险杠将带来出色的下压力和更好的刹车系统散热效果，同时新车尾部的扰流板也调整了角度并增大面积，进一步增加整合的下压力，最终效果让488Pista的综合下压力比488GTB提升了20%之多。
