● 最终结果
| 行李箱 离地高度 |
后视镜 调节 |
空调出风口调节 | 音响按钮调节 | 空调按钮调节 | 得分 | |
| 指南者 | 7 | 6 | 5 | 8 | 7 | 33 |
| CR-V | 10 | 7 | 7 | 8 | 8 | 40 |
| 酷搏 | 9 | 6 | 5 | 8 | 7 | 35 |
| 逍客 | 6 | 8 | 9 | 9 | 9 | 41 |
| 狮跑 | 8 | 5 | 7 | 8 | 8 | 36 |
在本次横向对比中，逍客获得了4个项目胜利，这也似乎能够表明逍客定价并不算低的原因，更注重细节的工艺才是它体现价值的方面。当然，行李箱下沿离地面太高了，作为一款城市内使用的crossover车型，实用性应该是最主要的一个方面，但逍客830mm的离地高度，日常搬运物品时肯定会非常不方便。
CR-V和逍客得分相似，除行李箱离地高度这项优势较大外，其他几项都中规中距。而狮跑在细节处的工艺还需要进一步把握，那个后视镜调节按钮确实不够方便和实用。另外两款来自美国的兄弟酷搏和指南者则体现了美国车粗犷的风格，在细节之处的不拘小节使得它们没有获得更多的分数，尽管如此，这两款车的空调出风口调节急需改进，软绵绵的调节杆感觉随时有可能掰断，让人没有信心。
[后记] 除了上面的5个方面外，这5款车的各自都有自己的特点，当然由于不具有普遍性，所以没有加入到对比中来，有兴趣的读者可以用来参考借鉴。
