随着2018款东南DX3车系正式上市,这款主打高颜值运动风格的小型SUV完成了一次配置方面的整体提升。经过增配之后,新款车型的竞争力得到进一步提升,究竟购买哪款车型更划算呢?
新车售价
东南 2018款 DX3/DX3 SRG上市价格表 | |||||
车型 | 售价(万元) | 车型 | 售价(万元) | 车型 | 售价(万元) |
1.5L 手动舒适型 | 6.79 | 1.5T CVT舒适型 | 8.49 | 1.5T SRG 手动尊贵型 | 9.09 |
1.5L 手动豪华型 | 7.29 | 1.5T CVT豪华型 | 8.99 | 1.5T SRG 手动旗舰型 | 9.49 |
1.5L 手动尊贵型 | 7.89 | 1.5T CVT尊贵型 | 9.59 | 1.5T SRG CVT旗舰型 | 10.59 |
1.5L 手动旗舰型 | 8.49 | 1.5T CVT旗舰型 | 10.19 | ||
1.5L 手动劲彩版 | 8.59 | 1.5T CVT劲彩版 | 10.29 | ||
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本次上市共13款车型,其中普通版车型共10款,SRG车型共3款。其中,中低配的舒适型和豪华型相比老款车型指导价没有变化,而中高配的尊贵型、旗舰型和劲彩版车型则相比老款有着1000至2000元的涨幅。
新车简介
东南DX3是东南汽车推出的第二款DX系列产品,定位于一款小型SUV车型,它主打年轻、时尚。2018款车型在外观上与现款保持一致,线条较为凌厉硬朗,而SRG车型则通过加入双色车身颜色和红色卡钳等来营造出更强的运动感。
内饰部分则没有变化,配色以黑色为主并在细节处点缀了红色装饰。中控台上方的两个圆形的空调出风口面积很大,造型也较为夸张。此外它还配备了一块9英寸大屏,内部集成了导航、蓝牙以及手机互联等功能。
部分2018款车型增加了360°全景影像、PM2.5空气净化、发动机气压挺杆、转向辅助灯、主驾驶侧车窗一键升起、第二排新增了两个USB接口和中央头枕,配置进一步提升。
动力方面与现款保持一致,同样是1.5L和1.5T两款发动机,其中1.5L发动机的最大功率为120马力,峰值扭矩为143牛·米;1.5T发动机的最大功率为156马力,峰值扭矩为220牛·米(SRG车型为225N·m),传动系统匹配的是5MT/6MT/CVT变速箱。
车身颜色
外观方面,普通版车型提供皓月白、珍珠白、尊爵黑等8种外观涂装色,而炫彩版车型提供劲彩橙黑和劲彩红黑两款双色外观。另外,选购珍珠白色车型需在官方指导价基础上加价1000元。
关于手动挡与自动挡车型的差异
2018款普通版DX3车型共分为舒适型、豪华型、尊贵型、旗舰型以及炫彩版共五个配置等级,而无论哪个配置等级,其手动挡和自动挡车型间的区别和差价都是相同的。
另外,手动挡车型使用的是1.5升自然吸气发动机,而自动挡车型则为1.5升涡轮增压发动机。二者之间差异较大,故差价也达到1.7万元。在筛选配置之前,消费者需确定购买手动挡还是自动挡车型,接下来我们进行具体配置分析。
全系标配(舒适型配置)
作为全系中的入门车型,舒适型提供的配置相对较低,但标配皮质座椅、LED日间行车灯、后排双USB充电口的做法还是比较厚道的。另外,在安全性方面,舒适型提供了十分齐全的主动安全配置,行车安全更有保障。
配置对比:
舒适型VS豪华型
豪华型相比舒适型售价上涨5000元,配置方面增加了外后视镜电加热,多功能方向盘,后排座椅比例放倒、定速巡航、倒车雷达等十分实用的功能。如果您的购车预算相对有限,编辑更愿意向您推荐这款次低配车型。
豪华型VS尊贵型
尊贵型相比豪华型售价高出6000元,但就像这个配置的名称那样,带双模导航的影音娱乐系统、遥控钥匙、一键进入和无钥匙启动系统确实让消费者在用车时变得更加优雅和尊贵,如果您对娱乐系统的要求较高,建议考虑尊贵型。
尊贵型VS旗舰型
旗舰型在被动安全方面进行了大幅加强,另外还提供了消费者更喜欢的全景天窗以及360°全景影像系统。6000元的差价与制造成本的上升成正比,比较在意被动安全性表现的用户建议购买旗舰型。
旗舰型VS劲彩版
劲彩版基于旗舰型打造,售价微增1000元,主要区别在于双色车身颜色以及双色皮质座椅。想要爱车更加个性一些的话,可以考虑劲彩版。
SRG车型相当于全系当中的运动版,主要区别在于部分细节之处换装了更加具有运动风格的套件,例如轮圈,刹车卡钳,车身专属标识等。SRG车型正式上市于今年4月的上海车展,时隔半年之后推出的2018款变化并不大,只是全系增加了360°全景摄像头。另外顶配的CVT旗舰型增加了发动机远程遥控启动。
普通版手动尊贵型 VS SRG 手动尊贵型
对于渴望满足驾驶欲望的用户来说,手动挡版本的SRG车型比较具有诱惑力。中配车型除了加装了SRG车型特有的套件之外,发动机也由自然吸气升级至涡轮增压,变速箱也增加一个挡位,1.2万元的差价也算合理。
普通版手动旗舰型 VS SRG 手动旗舰型
SRG手动旗舰型与普通版手动旗舰型在配置方面的提升也基本上还是动力总成与专属套件方面的差异,只不过差价缩减至1万元,其他方面的配置区别请参考普通版车型,这里不再赘述了。
普通版CVT旗舰型 VS SRG CVT旗舰型
CVT旗舰型的SRG版本是与对应的普通版车型差价最小的一个,主要原因是二者的动力总成相同,只是SRG版本的数据标定略高一些,并且额外增加了极速竞技模式。其他的也还是套件方面的差异。不过,编辑觉得如果您想要购买1.5T CVT旗舰型或者是1.5T CVT炫彩版车型的话,不如直接考虑SRG版本。多花3-4千元的差价,直接一步到位买顶配,相对更划算。
全系车型推荐指数
东南 2018款 DX3/DX3 SRG推荐购买指数 | |
车型 | 推荐指数 |
1.5L 手动舒适型 | ★ |
1.5L 手动豪华型 | ★★★★ |
1.5L 手动尊贵型 | ★★★ |
1.5L 手动旗舰型 | ★★ |
1.5L 手动劲彩版 | ★★★ |
1.5T CVT 舒适型 | ★★★ |
1.5T CVT 豪华型 | ★★★★ |
1.5T CVT 尊贵型 | ★★★★★ |
1.5T CVT 旗舰型 | ★★★ |
1.5T CVT 劲彩版 | ★★★ |
1.5T SRG 手动尊贵型 | ★★★★ |
1.5T SRG 手动旗舰型 | ★★★ |
1.5T SRG CVT 旗舰型 | ★★★★ |
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单从配置方面来讲,尊贵型的整体配置水平在全部车系中性价比最高,而对于国内消费者来说,自动挡车型相对来说更受追捧,即便到了二手车市场上也更保值。所以我们将首选推荐颁给1.5T CVT尊贵型,裸车不足十万元,值得优先考虑。
如果想要花小钱办大事的话,1.5L手动豪华型是个很好的入门选择。7.29万元的售价并不贵,建议预算有限的用户考虑。
另外,想要购买SRG版本的用户,建议考虑手动尊贵型和CVT旗舰型。前者无论是配置还是价格都具有不错的性价比,而后者则是让您拥有极致体验的车型。
总结:
对于DX3车型来说,上市不足一年就推出增配的新款车型,体现了东南对于紧抓用户需求的重视程度。能更好的满足消费者的需求才是真正有效赢得市场的做法。2018款车型的推出进一步提升了该车系的性价比。通过我们的分析,希望能对您购车有所帮助。
车型图片 | |
产品名称 | 东南DX3 1.5T CVT尊贵型 |
厂商 | 东南汽车 |
级别属性 | SUV |
发动机 | 1.5L 156马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速(模拟8挡) |
驱动方式 | 前置前驱 |
长/宽/高(mm) | 4354*1840*1670 |
轴距(mm) | 2610 |
车身结构 | 5门 5座 SUV |
最大扭矩(Nm)/转速 | 220/1800-4500 |
最大功率(kW)/转速 | 115/5600 |
工信部综合油耗 | 7.5 |
最小离地间隙(mm) | - |
油箱容积(L) | 45 |
行李箱容积(L) | - |
整备质量(Kg) | 1340 |
保修政策 | 三年或10万公里 |
新车指导价:6.19-12.99万