三、本就例外 首款国产车型CDX锁定年轻用户群体
为了满足国内用户的需求与习惯，在2016年Acura正式宣布国产，带来的首款战略车型就是CDX，在目前国内这个细分市场如火如荼的情况下Acura首先投产这样一款车型也可以看出，Acura已经开始了解国内的市场以及国内的购车消费者。国产后的车型对于消费者来说无疑是一大利好消息，毕竟用最少的钱买到更好的东西何乐而不为呢？而且发布的全新形象“本就例外”，可以说是在不断加强与90后年轻消费者的情感沟通。
广汽Acura-CDX作为Acura的首款国产战略车型，可以说是充分考虑了中国消费者的需求与喜好而设计开发的车型。从研发之初即重视追求“二律背反”的设计理念，初衷是将“知性”与“个性”两种看似矛盾的极端，分别做到极致，通过实现二者差别的最大化，向用户提供“豪华SUV的新价值”。而它所针对的用户群体则是一群勇于发现不一样的自己，追求自我价值实现的年轻精英。
广汽Acura-CDX整车造型都非常的流畅且具有美感，全新的家族式前脸钻石五边形前进气格栅配合Jewel Eye Head Light（LED光学照射系统），构筑了非常犀利且个性的前脸造型，更加符合时下年轻人审美。车身线条从车身侧面流动到车尾，不仅锋锐有致，还使得整车层次感更为分明，将年轻、动感、时尚的个性之美展现的淋漓尽致。除此之外，像包括前、后大灯组，雾灯，后视镜转向灯都是以“Cross Signature”设计理念为基础，均采用全LED光源打造，拥有浓郁的科技感。
既然针对的群体为年轻消费群体，那么车型自身就要具有一定的个性，根据配置不同所配备的轮毂造型也是不一样的，不过总体来说三款轮毂的造型都是非常动感的。不仅如此，大尺寸的轮毂还能带来更加广角视野以及高离地间隙。车身颜色方面则提供有琥珀金、太空银等外观颜色外,还提供了瑰彩金、极光蓝、宝石红等全新颜色供用户选择，以满足不同消费者的个性化需求。
秉承“Ultra Modern Synergy”的设计理念，通过“先进•精致”和“高级•臻品”两个特色相辅相成，协同打造出内饰的高端质感。内饰主要突出“知性”。 在相对独立的前排空间内，体现了高度融合的人机交互界面，驾驶信息可以准确、清晰地传递给驾驶者。同时，大量采用拥有细腻且有手工质感的材质，触感极佳，后排座椅两侧还采用了包裹性强的侧枕，打造出完美贴合的舒适感。作为一款豪华SUV，将车内座舱空间的先进性与豪华感高度统一。而且为了营造极致的豪华体验，车内的照明系统采用柔和的光线在保证照明效果的同时，营造出舒适惬意的车内氛围。
车内乘用空间方面，得益于车身尺寸上的优势（长4496mm、宽度1840mm、高度1615mm，轴距2660mm）。不仅为前排驾驶者提供了宽广的视野，更为后排的乘客提供了宽敞的乘坐空间。除此之外还将座椅椅背高度、椅背和椅垫厚度等都进行了提升保证了更好的舒适性。并搭载了Acura全新研发并首次采用的Hideaway Armrest（后排可升降扶手），独创的设计使后排空间可以灵活调整，营造私密的个人空间。扶手配备有多功能桌板，可放置小件物品，尽显贴心。收起扶手后，后座可以轻松容纳三名乘客。放倒后排座椅，可以实现更大的储物空间。行李厢的容积方面，拥有401L的行李厢容积在同级别车型中的表现还是非常抢眼的，且行李厢内部造型较为平整对于较大的物件拿取提供了便利。
多媒体方面， 广汽讴歌CDX配备的5英寸多信息彩色显示屏、5英寸抬头显示系统及8英寸彩色智能触摸屏，为驾驶员提供了精准、清晰的驾驶信息。音响方面，搭载了功率达542W的豪华音响系统。扬声器采用了在高档家用音响系统中广泛应用的有机凯夫拉材质，包括铝制球顶高音扬声器在内，共有12个扬声器。确保了低音域的音质和宽广音域的低失真度，为用户带来身临现场般的听觉享受。
广汽Acura-CDX搭载的是一台1.5L缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率134kW，最大扭矩可达240N•m，配合双VTC技术，可获得低转速下充沛的扭力，采用电动阀门的设计，进一步降低了油耗，并提供舒适以及Sport运动两种模式。Comfort模式中操控更显灵活，乘坐感受也更加舒适，运动模式下则驾驶起来更为激进。转向系统上则采用了VGR（可变速比）双小齿轮电子助力转向系统，可以有效使得细小的转向操作也可以获得真切的转向回馈和精确的转向，为其带来城市道路行驶灵巧轻快，高速道路行驶安心稳定的操控感。
NVH性上，广汽Acura-CDX首先采用了静音轮毂设计，在旋转的轮胎内部装上能够消除共鸣声波的“谐振器”。此外，还将隔音玻璃和数种吸音、隔音材料进行最优的配置，实现了与高端定位相匹配的静音性。并与ANC（主动降噪）可以与IDS（综合动力系统）相配合，打造完美音场。在Comfort模式下，ANC通过相位相反的声音进行抵消，消减沉闷音色，确保静音性能；在SPORT模式下，配合ASC（主动声音控制），可以再现发动机令人澎湃的声音，打造出动感声场。
安全性方面，广汽Acura-CDX也并没有松懈，不论是主动安全配置还是被动安全配置都是比较到位的。像盲点显示系统和后视动态提醒系统等先进的主动安全技术，可以辅助驾驶者确认后方视觉盲区，有效避免可能发生的安全隐患。在被动安全方面，预计达到C-NCAP 5星碰撞标准，为驾驶者提供顶级的安全保障。
四、加长轴距 TLX-L气度不凡
就在刚刚过去的成都车展上，广汽Acura还带来了一款同样也是为中国消费者喜好所设计的车型，它就是—TLX-L。改款车型考虑了消费者对豪华轿车驾乘性能和空间舒适性等方面的多样需求而度身定制的一款长轴距轿车（轴距2900mm），在前卫设计、舒适座舱（全系标配全景天窗）和运动科技等方面均实现了全面革新可谓是气度不凡
总结：Acura能在北美市场，与那些高端豪华品牌竞争且不落下风这绝对不是凭着运气或是什么，只能说它在一个合适的时候出现在了那里并一展拳脚而被人所接受认可。此次国产后，首先来到我们面前的车型“广汽Acura-CDX”就能看出其满满的诚意，动感时尚的外形设计、豪华细腻的用料、宽敞舒适的乘用空间等等这些优势，可以说都是为中国消费者所量身打造而来，而且新发布的TLX-L也将在年底上市，相信全面革新的TLX-L也必定会想CDX一样受到国内消费者尤其是年轻消费者的青睐。我想这回国内的消费者再也没有拒绝它的理由了。那么接下来Acura要做的，我想就是继续完善自己的销售网络，继续提升自身的知名度把更多更好的产品带到消费者面前。
