现在除了紧凑级SUV主导着汽车市场以外，小型SUV也日渐崛起担任起车企最走量车型，目前各大汽车企业纷纷布局该级别市场。最近，销售成绩一直不错的东风日产也推出了自己的小型SUV--劲客，虽然还没上市，但目前已经有了10-14万售价的预测，从这样低于竞品的售价来看，它的到来将搅起小型SUV新的对决。

我们挑选了小型SUV中销量前5名作为劲客对手，如果上市后真的能保持在10-14万这个售价区间确实存在着不小的价格优势。同时，现在市场当中各大车企之间的小型SUV在配置方面差距并没有很大，外观以及内饰设计上也是仁者见仁智者见智的事情，所以我们这次对决主要以消费者最为关注的空间方面展开对决，看看空间表现上谁更强。

（文章将以最简单粗暴的形式直接切入文章主题，也就是空间上的对比，如果想看每款车的详细介绍，文章最后总结部分将附带每款车型的跳转链接图片，点击了解即可）

前排乘坐空间表现

测试标准：测试人身高175厘米，体重100公斤，坐在驾驶员位置上，调整到正确的驾驶姿势以及位置，（座椅调整到最低）进行测试。

在前排乘坐空间方面，劲客表现最好，头部相比几款竞品多了2指的距离。除了ix25头部空间只有3指表现最差以外，其余车型都是一拳的头部空间余量。（表格中红色代表成绩最好，蓝色代表成绩最差）

后排乘坐空间表现

测试标准：相同的测试者，在不改变前排座椅位置的前提下，直接坐到后排，测试后排空间表现。

后排空间方面，ix25头部空间只有2指距离，显得非常局促，其余车型均还有4指距离。本田缤智与XR-V因为两车为相同平台车型，所以它们的空间表现相同，在腿部空间上表现最好，腿部空间显得比较局促的车是自由侠。

毕竟是5座车，所以后排中间乘客的舒适度以及空间也在考虑范畴。后排中间头枕不仅能提升后排中间乘客长途乘坐舒适度，在发生碰撞事故时中间头枕也能够保证中间乘客的颈部安全。缤智、XR-V、自由侠三款车型都具备后排中间头枕，其余三款就没有该配置。

后排中间乘客空间上能不能有好的表现主要取决于后排中间地板隆起高度，在这方面缤智与XR-V表现最好，这一点得益于本田扁平化底盘设计，所以成绩最为优秀。而中间隆起高度最高的是北京现代ix25，其次自由侠隆起高度也不低。