对于老款fortwo来讲，被人们诟病最多的就是它的刹车踏板和半自动变速箱。
我们先来说说变速箱吧，其实半自动变速箱并不算什么问题，只是许多没接触过这类变速箱的人很难适应而已，像我们这些接触过上百近千款车的专业汽车编辑来讲，没什么奇怪的，当初菲亚特bravo博悦的半自动变速箱才叫折磨人呢。所以呢，这仅仅是个需要时间去适应的小问题而已。
至于刹车踏板嘛，我只能说在上路前先踩几次找找感觉，不然真挺让人头疼的。由于设计原因，老款fortwo的刹车踏板的连接方式与以往普通轿车不太一样，是直接向下部连接的，所以在踩下时整只脚是需要随着踏板的行程整体移动的，不是平时只需动动前脚掌，后脚跟根本不挪窝的那样。
驾驶方面除了以上两点得到改善之外，其实还是有不少不太被注意的地方有变化，而且都是很积极的改变。比如更舒适的悬挂调教、更多的座椅调节范围、以及多功能方向盘，都让新款fortwo的驾驶变得更令人满意，特别是坐姿更让人觉得像一辆普通轿车了。
结语：虽然本人依旧偏爱老款fortwo，不会被新款的改变所打动，做出喜新厌旧的事情，但不得不承认的是新款的所有改变都很好地弥补了当年老款的不足之处，这也是如今在大街上可以越来越多的见到新款fortwo的原因了，哦，对了，这其中还有更实用的forfour。
