科帕奇：全系换装2.4L Ecotec DVVT全铝发动机
官方售价：22.48-27.58万
科帕奇前不久进行了改款上市，动力方面，原来的3.2L这个排量已经不再，老款的2.4升排量的发动机也被淘汰。全系搭载了经过重新调教的2.4L Ecotec DVVT全铝发动机。新的发动机能够爆发123kW（164Ps）的最大功率，而最大扭矩则是230Nm。较之老款2.4排量的车型功率大了23kW，扭矩增加了10Nm。
| 产品名称 | 2011款 科帕奇 2.4AT | 2008款 科帕奇 2.4AT |
| 整备质量(Kg) | 1822 | 1730 |
| 气缸容积(cc) | 2384 | 2405 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.4 | 9.6 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 167 | 136 |
| 最大功率(kW) | 123 | 100 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5000 |
| 最大扭矩(Nm) | 230 | 220 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4600 | 2200 |
| 燃油标号 | 97号 | 93号 |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 5挡手自一体 |
与发动机匹配的是带eco功能的智能六速手自一体变速箱，此外，全新科帕奇的增强型SUV底盘经过重新调校，弹簧刚度和稳定杆强度提升了10%，前后弹簧率和阻尼器也进一步增强，底盘更扎实，高速稳定性更好。
2011款科帕奇的变化并不是很明显，前脸进行了三处改变，分别是进气格栅、前大灯以及前雾灯。其中，进气格栅的变得更大了；前大灯也一改以往的平庸设计，更犀利更有型；还有雾灯，不仅造型改变，还在四周加装了镀铬装饰。内饰中也有些许改动，例如在方向盘上增加了蓝牙电话和空调风扇风向调节，而仪表盘的绿色的背景光变为了冰蓝色，视觉效果瞬间提升了很多。
与欧宝Antara同样的平台赋予了它2705mm的轴距，使得它的车内空间相比车市中那些以紧凑型轿车平台上开发出的对手，先天就占有不小的优势。而后备厢的空间也没有让我们失望，465L的容积足以应对大多数城市中使用需求，必要时还可以通过放倒后排座椅来扩充容积，最大可以达到930L。
景程：全系搭载1.8L Ecotec DVVT发动机
官方售价：10.88-17.38万
全系搭载全新的1.8L Ecotec DVVT发动机
6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱
景程全系车型都换装了通用的1.8升 Ecotec DVVT发动机，最大功率达到了105kW(134马力)，最大扭矩为177Nm，与之匹配的动力系统为5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。带动景程如此庞大的车身，不能说动力足够强劲，只能说完全够用。
景程秉承了大气中庸的风格
景程秉承了大气中庸的风格，车身尺寸达到了4820mm×1807mm×1450mm，带镀铬装饰条大嘴的前脸配合雪佛兰金领结标志，传承着雪佛兰的家庭基因，一体化的大尺寸鹰眼大灯，镀铬装饰罩的前雾灯略微与老款有所差别，尾灯也变化不大，并没有采用时下流行的LED，不过较大的尺寸也保障了不错的视觉效果。
中控台的设计整齐规整
中控台的设计整齐规整，各个功能键容易上手，方向盘给人大车化的握感，仪表灯有LED背景光，提升了车辆的科技感，精致而且有活力感。真皮包裹的坐椅宽大舒适，承托力也很好，在接缝处的缝合也是均匀细致。
