昨天在某网站看到一个新闻标题,成功的抓住了我的眼球,“石家庄PM2.5数值超1000!”,这浓的化不开的滚滚雾霾让我十分揪心,身在帝都的我立马给雾都的朋友致去慰问电。据他说,空气净化器马力全开的情况下,他们家室内的PM2.5指数还在200多。结尾处我说“愿你安好”,他说“凑合活着吧,你们帝都的小孩是祖国的花朵,我们雾都的小孩是祖国的绿萝”。
调侃雾霾或许成了眼下我们唯一可以做的事,雾霾天下,石家庄的小孩子还在上学,大家都愿意当花朵,不愿意做绿萝。我们目前除了响应国家号召,积极配合单双号限行外,或许,身边的车也该进行“供给侧改革”了。
雾霾的根源来自能源的不正确排放,汽车虽然所占比例不大,但客观讲也是一个很重要的排污项。这在很多科普文章里已经说得很多,我就不赘述了。所以,让更多的人开排放更少更清洁的车才是正道。
【为啥不是电动车】
推荐给大家的是4款混合动力车型,而不是电动车。究其原因,马克思说过生产关系要适应生产力,混合动力车型其实更契合现有环境和客观条件。电动车固然环保,但在中国,电能更多的来源于火力发电,电能最终还是烧煤所得,所以在驱动力的源头我们还没有做好完全的环保闭环。
混动系统,如果你认真研究,就会发现里面有哲学问题。它会通过电机的调和,让刚猛的发动机总保持在节能的运转状态。就像太极一样,发动机是阳,变速箱或者电机是阴,阴作用于阳,让发动机更平和的输出动力。下面,我们看看这四款车是不是这样。
本田的i-MMD混动系统的特点是:“Hybird but sport”,最大限度的保留动力性,并兼顾节能性。本田把这个系统命名为“SPORT HYBRID i-MMD”。前单元搭载了2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和双电机电动CVT。如果你不想因为节能而丧失运动感,那么雅阁混动版是个好选择。
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