一款进口车往往会因为销量不错或者出于成本考虑以及市场竞争因素而选择国产，在即将国产前夕，厂家往往会放出很多消息进行预热，国产之后的车型在售价上肯定会低于目前进口车，利用提高产量增加性价比的方式稳固市场地位，也让这些进口转国产的车型相比进口车更有竞争优势。今天我们就向大家推荐4款即将国产的车型，让大家在选择他们的时候多想一想，现在购买到底值不值得。
指导价：44.80万-72.80万
奥迪Q5的热销让奔驰看不下去了，与北汽的强强合作终于决定GLK国产，北京奔驰全新登记的新车编号为BJ6453A3轻型客车，即为国产GLK编号，可以判断GLK的国产进程正一步步加快。
GLK的外观充满商务气息
奔驰GLK售价为44.80万-72.80万，在销售终端都有一定的优惠，国产后其性价比优势会进一步显现，面对Q5的热销，GLK也逐渐发力。
GLK的中网造型十分具有杀伤力
奔驰GLK与国产奔驰C级共用车型平台，为GLK国产提供了良好的基础条件。两款车型大量共用零部件，也可以让厂家实现最佳的成本控制，这有利于GLK在未来的价格竞争中不处于下风。
内饰方面中规中矩质感很强
动力性方面，目前进口到中国市场的奔驰GLK采用了3.0L或3.5L两款大排量V6发动机加7速自动变速箱的动力组合。考虑到国内油价不断上涨的现状和GLK所面对的消费者群体，未来的国产GLK很可能会推出小排量车型。
从北京奔驰现有资源来看，C级轿车使用的1.8L机械增压发动机、2.5L V6自然吸气发动机和新E级采用的1.8CGI涡轮增压缸内直喷发动机，都是适合国产GLK的产品。从数据上看，奔驰全新的1.8CGI涡轮增压缸内直喷发动机，其最大功率、扭矩分别可以达到150kw/5500rpm、310Nm/2000~4300rpm，与奥迪Q5 2.0T车型的155kw/4300~6000rpm、350Nm/1500~4200rpm非常接近。单从输出功率和竞争对手的情况来考虑，这款发动机显然是国产入门级GLK的首选机型。
驱动系统方面，德国市场上销售的奔驰GLK有两驱和四驱两种驱动方式。考虑到国内休闲SUV消费者的实际需求和市场售价两方面的因素，未来的国产GLK很可能会推出后驱车型，以满足不同层次的消费者需要。
如果国产奔驰GLK入门型号跌至40万元以下，这势必会对国内入门级豪华SUV市场购成不小的冲击。除了国产Q5、X1等德系竞争对手之外，英菲尼迪EX、路虎神行者2、沃尔沃XC60、雷克萨斯RX、凯迪拉克SRX等车型，都将受到不小的冲击。
