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大器铸美 凯雷德横向对比英菲尼迪QX56

大器铸美 凯雷德横向对比英菲尼迪QX56

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2011-07-26 05:01:01来源:汽车点评网类型:原创编辑:李艺峰

  内饰及空间:科技感与豪华度的比拼

  从价格看,两款都是超百万的豪华座驾,那从内饰设计到功能配置上一定都下足了功夫。下面我就为大家简单介绍下,100多万都能买到怎样的内饰以及配置。

大器铸美 凯雷德横向对比英菲尼迪QX56

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大器铸美 凯雷德横向对比英菲尼迪QX56

  基本的电动可调加热通风座椅、定速巡航、行车电脑显示屏、天窗等等,在别的车上的奢饰品,在这两款车上仿佛都变成了基本必备品。笔者对比了一下内部配置,基本豪华车该有的配置二者均有配备,QX56则比凯雷德多了一些可有可无的科技配置,例如车内空气净化、大灯清洗、无钥匙启动以及并线提示系统等。

产品名称 2011款 英菲尼迪QX QX56 2010款 凯雷德 6.0 Hybrid
可变悬挂 -
并线提示系统 -
网络互动系统 -
多媒体控制系统 -
转向辅助灯 -
大灯清洗装置 -
车内空气净化 -

两车配置中较为明显的差异

  当然,以上只是笔者通过配置表看到的两车直观配置对比感受,并不代表凯雷德在配置方面就完全逊色于QX56。我们在凯雷德上发现了一个较为实用的特有装置,开门自动脚踏板装置。再打开车门的一刹那,会听到“呲”的一声,脚踏板便自动展开,方便身材不够一脚登上车的乘客借助踩踏。看上去科技感十足。

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  凯雷德的内饰主体氛围依然以豪华大气为主,大面积的真皮以及实木装饰,甚至还搭配了少量的金属拉丝,豪华感令人过目不忘。

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凯雷德的第一排车内空间最为优越

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第二排很宽敞,第三排也能坐人

  两米九的轴距自然造就了超可观的车内空间,基本第一二排的乘客会有很舒适的乘坐感受。但说实话,美国车并不像日系车那样注重空间设计,对于如此庞大的车身来说,并不会感觉到有多么令人意外的内部空间,但绝对够坐了。当然,还有第三排。如果是全尺寸SUV,那么7座是必须的。虽说第三排的空间也不算拥挤,但总感觉座椅有些矮,并且相比用料也不同于前两排,坐起来并不感觉那么舒畅。

大器铸美 凯雷德横向对比英菲尼迪QX56

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  英菲尼迪的内饰向来善于彰显豪华。配置是否齐全暂且不论,但当你第一次跨进车门的那一刻,大多数人都会被华丽的内饰气质所吸引。它并不是那种雍容媚俗的豪华,英菲尼迪更注重细节设计所带来的高贵之美,QX56亦是如此。

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  刚才提到QX56除了基本必备配置外,还比凯雷德多出一些高端实用配置。这充分的说明,品牌辨识度并不是那么高的英菲尼迪还是想让消费者觉得这100多万花的物有所值。事实真的如此,除了强烈的视觉设计感,更多的配置会在驾驶以及使用中被逐一发现。但这豪华丰富的配置优势,仅限于第一排,但第二排座椅相对来讲,就略有拖后腿的感觉了。首先,第二排的座椅采用手动调节靠背,并且坐垫没有延伸加长等功能,多少有些破坏这高端的氛围,但看上去豪华气派的感觉还是有的。

大器铸美 凯雷德横向对比英菲尼迪QX56

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  虽然QX56的尺寸比凯雷德大出一圈,可乘坐空间却并没有多大的优势。虽说三排座椅的空间都基本够用,但也绝对称不上富裕。不过还是那句话,这么大的车,什么人也够坐了。再次提醒,这可是姚明的座驾。更值得一提的是,QX56的后备厢空间设计,是值得称赞的,它第三排座椅靠背,提供了电动放倒以及还原功能,十分方便实用,大大提升了后备厢空间的利用率。虽说很多车(包括两厢车)的后排座椅都能放倒,但麻烦复杂的折叠打开方式,让许多人放弃了利用这一功能,尤其是女性驾驶者,走到后面,来回来去的搬倒座椅,真的有些丧失淑女风范吧。

  编辑总结:两车的内饰档次以及丰富的配置,都配得上它们百万的身价。凯雷德更加注重科技感的提升,QX56则尽显豪华设计。

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凯雷德ESCALADE
报价:108.00-168.80万
级别:SUV
排量:6.2L
变速箱:暂无

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