激起肾上腺素的加速感、低沉有力的轰鸣声,想必跑车所带来的直接感受远不止这些。在曾经走过的2年时间里,我们所试驾的车型已包罗万千,经过我们细致的筛选,今天特意为大家带来了8款极具视觉冲击力的车型,它们分别来自世界知名的5大厂商,累计售价达2千万元。
跑车小贴士:超级跑车的指导价只能作为参考,绝大多数消费者在购车时都会选装原厂配件,选购配件价格从几万元至上百万元不等,最高时或已超过裸车价格。
厂商指导价:348.80万元
试驾时间:2010年1月
法拉利California的创作灵感来源于法拉利历史上一款经典名车1957年版250 California的精神和驾驶快感。秉承法拉利的传统California 采用了大量创新功能。法拉利California 采用了全新的生产线,并且研发了多种从未露面的新技术,诠释了法拉利GT跑车和运动跑车双线发展的战略。
可开闭的顶棚设计使California个性鲜明,既具有强大的操控性能,同时还兼备了更时尚的驾驶体验。整个开闭过程仅需14秒便可完成,在夏日的季节当中,将California的顶棚开启,行驶在幽静的乡间想必是一件十分惬意的事情。
虽然法拉利California拥有不少全新的设计,但这款车并没有摒弃法拉利的传统,比如尾部圆筒形的LED尾灯设计和底部扰流板等。另外,车尾两侧竖立的四个镀铬排气管也是非常扎眼的设计,看上去更具运动气质。
在打开车门的刹那,应该说法拉利California的全真皮包裹内饰相当的精致,没有眼花缭乱的按钮,没有花哨的装饰,一切都那么合适的映入你的眼帘,不得不佩服法拉利设计师的实力,豪华与科技尽在其中。
回归本性-改成手动换挡模式,将MANETTINO调到“运动”挡,深踩油门California一下子就变成了另外一个样子,大脚轰油时,随着转速逐渐逼近红区,位于方向盘的换挡提示灯会提醒你该换挡了,这让驾驭它变得更加容易,恍惚间会有驾驶F1赛车的错觉,虽然California达不到那个速度,但0-100km/h加速仅需4秒、极速310km/h也不含糊。
除了舒适和运动两个档位之外,法拉利California还设计了CST关闭模式,这一设定赋予驾驶者完全的自由度和对汽车的控制力,除ABS外,不会有任何形式的电子干预,这个是给有实力的人准备的,轻易不要尝试,毕竟法拉利California一款大马力的后驱车。