空间方面，荣威RX5的表现最均衡；吉利博越相对紧凑一些，无论是乘坐空间还是后备箱空间都是三者中最紧张的；哈弗H7有着三车中最大的轴距，但后备箱容积表现相对差一些，它将更多地空间留给了后排乘坐。
动力部分，荣威RX5显得更经济一些，除了三款高配的互联网版搭载2.0T动力外，主力车型均为1.5T；吉利博越除了两款低配车提供2.0L发动机外，主要动力为1.8T；哈弗H7一共只有三款车型，只有2.0T一款动力，但参数表现是最抢眼的。悬挂形式均为前麦弗逊后多连杆结构，调校感受还是移步试驾文章吧。
总结：实际上三款车型并不是真正意义上的竞争对手，荣威RX5和吉利博越都将起售价控制在10万以内，不过噱头大于实际，荣威RX5更提供了主打互联网的车型，喜欢新鲜事物的可以考虑；吉利博越对于吉利来说是一款脱胎换骨的标志性车型，各方面表现都十分出色，也是三款车型中最均衡的一款；哈弗H7尺寸最大，空间表现是优势，并且提供了更丰富的配置，目前只提供三款车型，差异只体现在配置上，选择起来比较容易。
