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四十万选择 福克斯RS/Golf R/奥迪S3

四十万选择 福克斯RS/Golf R/奥迪S3

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2016-05-17 06:00:03来源:58车类型:原创编辑:金辰毅

  ● 高尔夫(Golf)R

  相对于第六代高尔夫R,作为换代产品的第七代车型(下文简称高R)变化最大的地方莫过于引擎。第七代高R搭载了第三代EA888引擎,最大特点就是其采用了整合在缸盖内的排气歧管。此设计的优势在于当引擎冷启动时,排气的高温可以迅速加热缸盖内的水道,让引擎更快进入工作温度。但这也同时对引擎的散热能力提出了更高的要求,毕竟在高负荷运转时,整合在缸盖内的排气歧管会让引擎上部的热量更为集中,更加难以散热。

钢炮后浪推前浪 简评全新第七代高尔夫R

  如何把280匹的动力释放到轮胎上,这就靠大众的4-Motion系统了。这是一套基于前驱平台打造的四驱系统。日常驾驶时前后轴的动力分配为90:10,属于前驱状态。在急加速时能够达到50:50。

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  来自瑞典瀚德的第五代Haldex四驱系统(大众管它叫4-Motion,在奥迪的横置引擎大军中叫Quattro)作为核心装置,其原理是通过一套多片式离合器来控制前后轴扭矩的分配。并且从理论上来说,如果前轮完全打滑的话,动力可以100%被传递到后轮上,当然这种情况在今天的体验中不会出现,在这里也就不作讨论了。

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  高7R沿用了高6R的四轮独立悬架,并且加粗了防倾杆。相对于普通的高尔夫7,高尔夫7R车型将悬架降低了20mm,以此来获得更加稳定的驾控感受。

钢炮后浪推前浪 简评全新第七代高尔夫R

钢炮后浪推前浪 简评全新第七代高尔夫R

▲除了那18寸轮子,相对于普通高尔夫,高尔夫7R的区别主要在细节。

钢炮后浪推前浪 简评全新第七代高尔夫R▲银色后视镜也是7R的独特之处,有意思的是奥迪的S系列也是以银色后视镜做区分的,看来大众家族的性能系列都偏好这种哑光银色的后视镜涂装。

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▲尾部除了熏黑尾灯,最显眼的就是四出排气了。

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▲尾部最大的变化就是这四出排气了,但相对于老款6R的中置双出,这四出似乎抹杀了一些7R的独特性。并且,我想说:你一个2.0的发动机,就四出,真的有必要么..

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▲相对于普通高尔夫7,7R的内饰最明显的变化就是换了一个更运动的平底方向盘。

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▲这方向盘:手感好,圈速少,回馈也凑合。相对于奥迪S3,最重要的就是:终于标配换挡拨片了!!!

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▲7R的座椅也是十分的运动,只可惜没有标配Recaro桶椅,是个遗憾。

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▲看在包裹度十分优秀的前提下,全手动调节就忍了吧..

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▲椅背上还有R徽标,处处彰显不同。

  作为高尔夫6R的换代产品,7R确实从很多方面超越了自己的前辈,无论是内饰精致度还是引擎动力输出上,7R都称得上是一位合格的继任者。笔者唯一不明白的就是,为什么大众给7R定了个40万的价格,要知道,同样底盘和引擎的奥迪S3,也才起价39万,并且目前终端成交价普遍在35万左右。

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