◆内饰用料小幅提升
△ 内饰方面荣威e950整体造型与老款的950基本相同，整体造型依旧给人豪华大气的感觉，而内饰配色方面e950看起来更加大气。
△ 真皮包裹的多功能方向盘在造型方便依旧采用950的四幅多功能方向盘设计，上半部分换装的虎木装饰看起来比较高档。
△ 仪表盘布局方面与老款车型相同，只是右侧的转速表被混动信息指示表所取代。
△ 无钥匙启动以及无钥匙进入功能也出现在了e950上，而金属的启动按键在视觉效果上要美观不少。
△ 中控台中央配备了一款大尺寸液晶彩色触摸显示屏，我们通过屏幕进行操作同时也可使用下方物理按键进行操作。
△ 中影屏幕下方的造型与按键设置一荣威950基本一致，唯一不同的就是950的INFO按键被替换成HYBRID按键了。
△ 通过HYBRID按键可显示共计8种混动能量流，直观的显示出发动机与电动机的工况，并且这8种混动模式可以通过ECU计算自动切换，并不需要人为来手动选择。
△ 当然如果驾驶者想要选择驾驶模式的话可以通过换挡杆左侧的MODE按键切换，不过荣威e950只提供ECO模式和Nromal模式两种驾驶模式。
△ 位于A柱的三个指示灯看起来有些突兀，打眼一看就知道是后加上去的，希望设计师在日后可以对此作出调整。
△ 荣威e950的座椅十分宽大，并且配有两组座椅记忆以及舒适进入功能，使用起来十分便捷，而头层小牛皮的加入使其乘坐感受大有提升。
△ 本次的实拍车型为一款四座版车型，这对于荣威e950来说也算是相比同级别车型的优势所在了。
△ 后排乘客还颗通过后排中央扶手的控制面板来调节多媒体／空调／座椅加热等功能。
△ 荣威e950的行李箱造型规整，而我们目前并未得到具体容积，但是由于是四座版车型后排座椅并不能放倒。
△ 动力方面荣威e950采用一台1.4T发动机搭配两台电动机的动力组合，最大功率为262Ps，最大扭矩为687Nm，变速箱方面荣威e950匹配了电驱动变速箱（EDU）。
编辑总结：荣威e950作为首款自主品牌B级插电式混动轿车，在车辆工艺、车内空间、功能配置也都算是同级别车型中比较领先的了；而作为中高端公商务用车定位，使其有着非常舒适的乘车环境；至于新的动力组合在日后使用中的性能表现我们还要拭目以待。
