虽然涡轮增压和缸内直喷在欧美车型中大行其道,但在国产的自主品牌车型里,这两项技术却还属于起步阶段。我们惊喜的是,在上海车展的比亚迪展台中,看到了比亚迪自主研发的集涡轮增压、缸内直喷技术的发动机。
1.5Ti采用了全铝合金的材质,减轻了自身的重量。官方的输出数据为,最大功率:154马力 /5500转;最大扭矩:240N牛米/1750-3500转。仅仅从数据上看,已经完全超越了德系1.4T涡轮增压加缸内直喷发动机的水平。
从展出的发动机模型来看,我们发现了很多熟悉的身影:bosch(博士)的电控系统、法雷奥(valeo)的电机和博格华纳(BorgWarner)的涡轮增压器,我们可以很容易看出,比亚迪与国际品牌合作的痕迹。
另外,不可不提的是,比亚迪还采用了DCT双离合变速器,它在自主品牌中绝无仅有,换挡也应该更加顺畅,而且从展出的模型来看,尺寸也比较“MINI”。
在后期的G6等车型中,将会搭载BYD的新技术
未来有可能在国内搭载的车型:比亚迪G6
新车指导价:8.99-12.39万