△ 2016日内瓦车展，大众品牌旗下首款C级豪华轿车Phideon正式发布，Phideon采用MLB平台打造，作为面向主打的中国市场，全新车型有望在9月份登录国内，并作为上汽大众全新旗舰产品竞逐车市。
△ 据大众官方提供的资料显示Phideon车长超过5米，轴距则超过3米。与此前发布的概念车C Coupe GTE Concept的车身数据（长、宽、高分别为5071/1930/1445mm）十分相近。
△ 大灯造型保持了大众家族的一贯的典雅设计风格，在头灯处融入了镀铬装饰，再配合镀铬中网，进一步将车头部分的视觉气场延伸放大。
△ 转向灯配有LED光带，同时宽大的后视镜也将为驾驶员带来更丰富车侧后参照视野。
△ 车身翼子板上的“4MOTION”字样也告知了我们，Phideon将配备大众集团的全时四驱系统。
△ 感应式无钥匙进入，以及镀铬装饰车门把手在旗舰车型上自然不会落空。
△ 初看轮圈的样式，熟悉大众车系的朋友会联想到上汽大众凌渡采用了类似叠加式的多幅轮圈。而在Phideon车身上，尺寸更大更华丽的轮圈营造出更好商务气息。
△ 曾经大众的顶级豪华车辉腾，在车尾就镶嵌上了英文字样的名称，在Phideon身上我们也看到了同样的设计。
△ 尾灯光源采用了LED元素，并且大众将Phideon的尾灯造型设计成了下部内凹阶梯样式，与集团自家的奥迪“灯厂”有神似的味道。
△ 全景天窗在作为旗舰的Phideon车型上也自然不会缺席。
△ Phideon的行李箱十分的规整，并在左侧设置的储物网兜。由于配备了豪华的电动后排座椅，所以行李箱并不支持后座椅放倒。
△ Phideon采用了小规格的非全尺寸备胎，以备应急使用。
△ 内饰设计延续保持了大众的典雅、简约风格，大面积的钢琴烤漆点缀着宽大的T型中控台，为Phideon营造出豪华的内饰氛围。
△ 方向盘采用了大众的最新款样式，除了丰富的多功能按键，让驾驶员几乎可以不用挪动双手操作车内大多数的拓展功能，舒适的握感更是Phideon给予消费者最好的沟通方式之一。
△ 经典样式的大众仪表，保持了清晰易读的风格，仪表中央的彩色液晶显示屏也是大众车系里尺寸规格，以及显示效果最为抢眼的一员。
△ Phideon车辆配备了时下流行了HUD抬头显示，由于厂家透露的数据有限，所以HUD的显示效果和对道路标识的识别度还不曾知晓。
△ 石英式指针表，也是现如今越来越多的商务车必备的配置项目之一了。
△ 被钢琴烤漆装饰点缀的中控显示屏的显示效果十分清晰，两侧的调节旋钮设计的颇为精致，实用性和美观度符合旗舰车型的水准。
△ 座椅加热、通风，以及双区自适应空调，在Phideon上出现并不意外，调节旋钮的阻尼感十分细腻。
△ Phideon中控台杯架设置了带限位器的水杯架、以及插卡的卡槽。
△ 副驾驶手套箱内部采用了抓绒物填充，手套箱的阻尼开启、角度设计在拾取物品是十分便利和人性化。
△ 老板键也一并出现在了Phideon车型上，这是商务人士的最爱之一。
△ 后排独立空调、220V三项插座、USB接口和点烟器一应俱全，可见Phideon对后排乘客的照顾还是十分全面周到的。
△ Phideon车身上配备了丰富的安全拓展配置，在换挡手柄两侧，电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、自动泊车等均可以找到。
△ Phideon车辆提供了四驱系统，此外新车还搭载了空气悬架系统，可调节软硬程度和包括5种不同风格的驾驶模式，为驾乘者带来更好的乘坐体验。
